La gerente general del Terminal Puerto Coquimbo (TPC) S.A., Laura Chiuminatto, informó, en carácter de hecho esencial, que el Directorio de la empresa tomó conocimiento de las renuncias de Richard von Appen Lahres, a su cargo de director titular de la sociedad, y de Roberto Barra Constanzo, a su cargo de director suplente “agradeciéndoles el tiempo y dedicación prestados al desarrollo de las actividades de la Sociedad”.
El escrito consignó que, en Junta Extraordinaria de Accionistas, los miembros acordaron por unanimidad renovar la totalidad del Directorio y designar a Fernando Reveco Santander, como director titular, y Lorena López Quiero, como su respectiva directora suplente.
Además, Gonzalo Russi García, como director titular, y Roberto Barra Constanzo, como su respectivo director suplente; y, Andrés Elgueta Gálmez, como director titular, y Fernando Elgueta Gálmez, como su respectivo director suplente.
El concesionario del puerto de Coquimbo continúa consolidándose como la principal plataforma logística pública de la región, desempeñando un rol estratégico en la actividad económica y comercial del centro–norte de Chile. Desde la concesión de sus operaciones a Terminal Puerto Coquimbo (TPC) en 2012, el terminal ha consolidado su posición como un puerto multipropósito, facilitando la transferencia de diversos tipos de carga y fortaleciendo su competitividad en el sistema logístico nacional.
Durante 2025, TPC cerró el año con 574 mil toneladas transferidas, lo que representa un crecimiento de 36% respecto de 2024, reforzando su carácter como plataforma logística estratégica para el desarrollo productivo regional y nacional. Este desempeño fue impulsado tanto por la diversidad de cargas atendidas como por las mejoras en infraestructura y operación, resultado de la modernización implementada en los últimos años.
El crecimiento fue transversal a distintos segmentos de carga, destacando el movimiento de concentrado de cobre, con más de 360 mil toneladas transferidas, consolidando a TPC como un eslabón clave en la cadena logística minera de la región. Asimismo, la transferencia de contenedores alcanzó 16.844 TEUs, evidenciando una mayor conectividad marítima y la creciente utilización de la terminal por parte de exportadores e importadores regionales.
Además de la presencia de cargas mineras y contenerizadas, el terminal movilizó graneles, maquinaria, equipos industriales y componentes para proyectos productivos, reforzando su capacidad para atender cadenas logísticas diversas de manera simultánea.
Paralelamente, TPC ha consolidado también su rol en el turismo de cruceros, recibiendo diversas recaladas durante la temporada, lo que reafirma la versatilidad de su infraestructura y servicios y su contribución al desarrollo turístico regional.
