Aumentos de hasta un 50% en el costo de los fletes y de hasta 30% en los costos de operación de los locales, son dos de las primeras consecuencias del alza de los combustibles que ven los locatarios y transportistas del Terminal Agropecuario La Palmera de La Serena, el principal punto de distribución de la región de Coquimbo.
Por: Bastián Álvarez Pardo
“Todo le repercute al consumidor. Yo tuve que subir los precios y el saco de papa de 25 kilos, que costaba $10.000, ahora se está vendiendo en $12.000”.
Las palabras de Adrián Varas, locatario dedicado a la venta de papas en el Terminal Agropecuario La Palmera de comerciantes mayoristas de La Serena, reflejan fielmente la situación que los comerciantes viven tras la brusca alza en los precios de los combustibles que rige en el país desde la semana pasada, pero que muchos emprendedores han sentido desde mucho antes.
Adrián, quien realiza al menos una compra de papas a la semana y trae sus productos desde la ciudad de Puerto Montt, explica que “los efectos del alza están a la vista. Los fletes han subido, por lo menos, un 50%” y agrega que es inevitable traspasar al cliente el aumento en los gastos y costos.
“El primer impacto, es un aumento entre el 25% y 30% en los costos de operación del local. Y, en la medida que van subiendo los precios de los combustibles, tenemos que replantear los otros costos”, detalla por su parte, Roxana Montealegre, representante de HM Fruits, local dedicado a la venta de frutas.
Agrega que “sería muy irresponsable decir que va a subir todo en relación con el petróleo” y precisa que los precios de las frutas y verduras son más volátiles y relativos, ya que dependen de la temporada.
Sin embargo, dada la naturaleza del negocio, no es posible proyectar la situación, dado que se trata de productos perecibles, lo que impide guardar stock, sino que obliga a comprar semanalmente, detalla Montealegre.
Mayores costos para el transporte
Y quienes sintieron primero los efectos del alza en el petróleo y sus derivados son, sin lugar a duda, los transportistas. Es el caso de Raúl Gómez, dueño y conductor de camión, quien todos los viernes, realiza fletes de verduras de La Palmera a diversos puntos de la región y además, adquiere productos como detergentes, harina, azúcar y arroz para vender en la comuna de Vallenar.
“El precio de los productos se ha mantenido, pero hemos tenido que subir los precios de los fletes. Por ejemplo, si un flete costaba $1.000 por cada saco de zanahorias, ahora tuvimos que subirlo a $2.000 y casi nadie quiere comprar por lo mismo”, detalla Gómez.
“Si antes, pagábamos $130.000 a $140.000 en combustible para un viaje entre La Serena y Vallenar, hoy estamos pagando por lo menos $220.000 para el mismo tramo. Pero estamos tratando de mantener los precios para poder vender”, complementa el transportista.
Suben los costos, pero la operación se mantiene
“Para los locatarios, el impacto ya llegó, está asumido y los productos ya subieron de precio”, afirma Giovanna Montealegre, administradora del Terminal Agropecuario La Palmera.
Montealegre explica que, si bien la subida en el precio de los combustibles es evidente, “el flujo tiene que mantenerse y la venta de los productos también. Son productos de primera necesidad y el alza nos afecta bastante”.
Además, la administradora agrega que “los camiones que cargan en carretera gastaban $200.000 en petróleo, pero ahora gastan mucho más y no tienen la posibilidad de tener combustible guardado, sino que cargan día a día. Pero la alimentación de las personas debe seguir y ha sido el mismo flujo de camiones”.
A raíz del escenario actual, es probable que, a largo plazo, se encarezcan algunos costos, de insumos como vestimenta u otros; sin embargo, ya contaban con un abastecimiento que les permitirá mantener un stock de insumos disponible, complementa la administradora.
El terminal cuenta con 127 locales, en los que se venden productos del agro como frutas, verduras, frutos secos y alimentos para mascotas y atiende a sus clientes de lunes a domingo, entre 06:00 y 18:00 horas.
