{"id":9753,"date":"2023-08-07T20:51:22","date_gmt":"2023-08-08T00:51:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=9753"},"modified":"2023-08-07T20:51:24","modified_gmt":"2023-08-08T00:51:24","slug":"costo-significativo-proyecto-complejoe-impacto-por-turistas-mop-pone-reversa-al-tunel-agua-negra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=9753","title":{"rendered":"\u201cCosto significativo\u201d, \u201cproyecto complejo\u201de \u201cimpacto por turistas\u201d: MOP pone reversa al T\u00fanel Agua Negra"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color\"><strong>\u201cNo lo ten\u00edamos contemplado (\u2026) Tenemos que mirarlo con otro detalle\u201d, dijo la titular de Obras P\u00fablicas, Jessica L\u00f3pez, en su primera visita a la zona. Declaraciones fueron seguidas por el presidente de la Comisi\u00f3n de Ordenamiento Territorial y Di\u00e1logo Pol\u00edtico del Consejo Regional, Wladimir Pleticosic, quien opin\u00f3 que la secretaria de Estado no posee toda la informaci\u00f3n.<\/strong><\/h4>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Agua-Negra-portal-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9754\" width=\"700\" height=\"393\" srcset=\"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Agua-Negra-portal-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Agua-Negra-portal-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Agua-Negra-portal-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Agua-Negra-portal-696x392.jpg 696w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Agua-Negra-portal-1068x601.jpg 1068w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Agua-Negra-portal-747x420.jpg 747w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Agua-Negra-portal.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una de las obras m\u00e1s sentidas para la regi\u00f3n de Coquimbo es la frustrada construcci\u00f3n y concreci\u00f3n del T\u00fanel Agua Negra. Es un proyecto binacional que une a este lado de Chile con la provincia de San Juan (Argentina), a trav\u00e9s de dos corredores de 13,9 kil\u00f3metros que cruzan la Cordillera de Los Andes, y que incluso lleg\u00f3 a tener un financiamiento de US$1.500 millones otorgados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).<br>Sin embargo, la administraci\u00f3n del expresidente de la Rep\u00fablica, Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era, abandon\u00f3 la iniciativa por razones \u201cgeol\u00f3gicas\u201d e \u201cinviabilidad econ\u00f3mica\u201d. Sobre \u00e9sta \u00faltima, pareciera que la administraci\u00f3n de Gabriel Boric concuerda, pues, a juicio de la ministra de Obras P\u00fablicas, Jessica L\u00f3pez, son variables que se deben considerar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la entrega de las obras de mejoramiento del borde costero de Tongoy, L\u00f3pez se refiri\u00f3 al tema y explic\u00f3 que \u201cno lo ten\u00edamos contemplado\u201d. \u201cHace muchas d\u00e9cadas est\u00e1 en la carpeta del Ministerio de Obras P\u00fablicas y muchas autoridades. Es un proyecto complejo, un t\u00fanel a gran altura, que tiene un costo bien significativo, entonces tenemos que mirarlo con otro detalle\u201d, asegur\u00f3.<br>La titular de Obras P\u00fablicas agreg\u00f3 que la informaci\u00f3n entregada a su equipo gabinete tambi\u00e9n ponder\u00f3 \u201cel impacto que podr\u00eda tener en la cantidad de turistas que recibir\u00edamos desde Argentina\u201d. \u201cHay varias cosas que tenemos que considerar, y estamos mirando los pasos fronterizos, en una de esas encontramos un paso que sea satisfactorio y no tan caro. En realidad, el T\u00fanel de Agua Negra es s\u00faper caro porque es en altura y est\u00e1 en la cordillera\u201d, sentenci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las declaraciones de L\u00f3pez fueron seguidas por el presidente de las comisiones de Ordenamiento Territorial, Planificaci\u00f3n e Infraestructura, y de Di\u00e1logo Pol\u00edtico, del Consejo Regional de Coquimbo, Wladimir Pleticosic, quien considera que la autoridad no posee toda la informaci\u00f3n para una adoptar una correcta decisi\u00f3n. \u201cComo regi\u00f3n, hemos levantado este proyecto, esta iniciativa, desde hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os. La posibilidad de unir a la regi\u00f3n de Coquimbo, f\u00edsicamente, con el territorio de la provincia de San Juan es una oportunidad enorme para poner de pie, desde el punto de vista del desarrollo, a la regi\u00f3n de Coquimbo\u201d, asegur\u00f3.<br>En ese sentido, precis\u00f3 que existen antecedentes, tanto en Coquimbo, como en San Juan, a partir de \u201cla inmensa cantidad de estudios\u201d que se deben incorporar, ya que ello ha provocado \u201cfantasmas\u201d en supuestas afectaciones al medioambiente, especialmente.<br>\u201cEsto no es para Coquimbo, genera un desarrollo para el Cono Sur de Am\u00e9rica Latina. Esto va a permitir tener un corredor desde Porto Alegre hasta Coquimbo para sacar los productos hacia el Asia-Pac\u00edfico, integrando a la regi\u00f3n de Coquimbo, dijo. Por ello, insisti\u00f3 en que han solicitado, en innumerables oportunidades, que el Consejo Regional sea parte de la Entidad Binacional T\u00fanel Agua Negra (EBITAN), con objeto que \u201cla ciudadan\u00eda, y este sentir ciudadano, sea estimado en la toma de decisiones\u201d.<br>Pleticosic adem\u00e1s record\u00f3 que el pa\u00eds solo debe costear el 28% de los recursos considerados, los que se recuperar\u00e1n con el flujo vehicular entre Chile y Argentina. Tambi\u00e9n culp\u00f3 que planificaci\u00f3n se adopte de forma centralizada, debido al proceso de desconcentraci\u00f3n de competencias que est\u00e1 experimentando el territorio nacional. \u201cLas regiones deben ser escuchadas\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<br>\u201cEste es un proyecto qued\u00f3 en una etapa muy avanzada en el segundo periodo de la expresidenta Michelle Bachelet, donde estamos esperando que los consorcios hicieran sus ofertas para que se diera el vamos a la construcci\u00f3n, y lamentablemente, por decisiones pol\u00edticas y de otra \u00edndole, en los gobierno sucesivos se dej\u00f3 de lado\u201d, culmin\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cNo lo ten\u00edamos contemplado (\u2026) Tenemos que mirarlo con otro detalle\u201d, dijo la titular de Obras P\u00fablicas, Jessica L\u00f3pez, en su primera visita a la zona. 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