{"id":8595,"date":"2023-06-19T23:07:48","date_gmt":"2023-06-19T23:07:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=8595"},"modified":"2023-06-19T23:07:49","modified_gmt":"2023-06-19T23:07:49","slug":"tpc-pide-ampliar-plazo-para-formular-descargos-o-elaborar-plan-de-cumplimiento-tras-notificacion-de-proceso-sancionatorio-de-la-sma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=8595","title":{"rendered":"TPC pide ampliar plazo para formular descargos o elaborar plan de cumplimiento tras notificaci\u00f3n de proceso sancionatorio de la SMA"},"content":{"rendered":"\n

Juan Ignacio Donoso, gerente General de la empresa, indic\u00f3 que la extensi\u00f3n del periodo permitir\u00e1 adoptar una decisi\u00f3n, con especialistas y los directivos, en las dos l\u00edneas que la firma pretende implementar para abordar el tema. Regulador constat\u00f3 diversas excedencias de los l\u00edmites establecidos en la normativa de ruido durante las faenas de construcci\u00f3n del proyecto de modernizaci\u00f3n.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Luego que la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) iniciara un proceso sancionatorio contra el concesionario Terminal Puerto Coquimbo (TPC), el gerente General de la empresa, Juan Ignacio Donoso, solicit\u00f3 al regulador ampliar el plazo para formular descargos o elaborar un plan de cumplimiento.
A juicio del regulador, se constat\u00f3 diversas excedencias de los l\u00edmites establecidos en la normativa de ruido establecidas en su Resoluci\u00f3n de Calificaci\u00f3n Ambiental (RCA), durante las faenas de construcci\u00f3n del proyecto de modernizaci\u00f3n del terminal mar\u00edtimo.
Gonzalo Parot, jefe de la Oficina Regional SMA de Coquimbo explic\u00f3 que \u201cla formulaci\u00f3n de cargos se sustenta en una investigaci\u00f3n que tuvo como punto de partida varias denuncias relacionadas a la emisi\u00f3n de ruidos, principalmente por las faenas de hincado de pilotes y otras actividades ruidosas en el Terminal Portuario Coquimbo, que est\u00e1n afectando la calidad de vida de las personas que viven colindantes a este proyecto, antecedentes que dieron origen a una fiscalizaci\u00f3n en terreno donde se constataron m\u00faltiples hallazgos ambientales en la unidad fiscalizable\u201d.
El primer cargo se formul\u00f3 por una deficiente implementaci\u00f3n de las medidas de control de ruidos, en cuanto a que no se implement\u00f3 la barrera ac\u00fastica de tres caras, ni el semi-encierro flexible comprometido para el hincado de pilotes inclinados; la barrera ac\u00fastica perimetral fija se instal\u00f3 en locaci\u00f3n distinta a la comprometida y de forma discontinua; y porque no se implementaron las barreras ac\u00fasticas locales m\u00f3viles en las actividades y maquinaria se\u00f1alada en la evaluaci\u00f3n ambiental.
Adem\u00e1s, se formul\u00f3 un segundo cargo, por exceder los l\u00edmites de emisi\u00f3n de ruido durante horario diurno.
Ambas infracciones fueron clasificadas como graves, por lo que el titular puede ser objeto de la revocaci\u00f3n de su RCA (permiso ambiental), clausura, o multa de hasta 5.000 UTA. En raz\u00f3n de lo anterior, la empresa Terminal Portuario Coquimbo S.A. arriesga una sanci\u00f3n de hasta 10.000 UTA, equivalente a m\u00e1s $7.591 millones.
De acuerdo a Donoso, la solicitud para extender el periodo de funda en la necesidad de abordar el tema con distintos especialistas y directivos de la empresa para tomar la decisi\u00f3n y analizar la posibilidad de presentar un programa de cumplimiento o formular descargos \u201cde manera apropiada\u201d.
\u201cY luego preparar la v\u00eda que se elija de la manera m\u00e1s completa posible\u201d, declar\u00f3 el alto ejecutivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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