{"id":7972,"date":"2023-04-07T00:01:18","date_gmt":"2023-04-07T00:01:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=7972"},"modified":"2023-04-07T00:01:18","modified_gmt":"2023-04-07T00:01:18","slug":"region-de-coquimbo-registra-669-multas-por-hablar-o-manipular-un-telefono-mientras-se-conduce-un-vehiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=7972","title":{"rendered":"Regi\u00f3n de Coquimbo registra 669 multas por hablar o manipular un tel\u00e9fono mientras se conduce un veh\u00edculo"},"content":{"rendered":"\n

Seg\u00fan las cifras recopiladas por Carabineros desde la publicaci\u00f3n del reglamento de la norma en marzo de 2022, la Regi\u00f3n de Coquimbo est\u00e1 en el octavo lugar a nivel nacional.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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El martes 12 de octubre del a\u00f1o 2021 se public\u00f3 en el Diario Oficial la denominada Ley No Chat, normativa que pas\u00f3 a calificar como una infracci\u00f3n grav\u00edsima la manipulaci\u00f3n de dispositivos electr\u00f3nicos durante la conducci\u00f3n, equiparando esta falta a no respetar una luz roja del sem\u00e1foro o no detener la marcha en un disco pare.
Esta importante modificaci\u00f3n a la Ley de Tr\u00e1nsito aument\u00f3 las multas de manera sustancial, con montos que van entre 1,5 y 3 UTM (entre 94.00 y 188.000 pesos aproximada-mente). Esto significa el doble de lo que antiguamente estipulaba la Ley 18.290.
Al mismo tiempo, las sanciones pueden llegar a la suspensi\u00f3n de la licencia por un plazo de 5 a 45 d\u00edas. Esto puede aumentar de 45 a 90 d\u00edas en caso de reincidencia, es decir, dos infracciones grav\u00edsimas dentro de los \u00faltimos 12 meses.
Si bien uno de los principales desaf\u00edos de esta normativa es la fiscalizaci\u00f3n, desde que se public\u00f3 el reglamento de la Ley No Chat en marzo de 2022, se han infraccionado a casi 17 mil conductores. En espec\u00edfico, desde su entrada en vigencia, se mult\u00f3 a 2.397 conducto-res en Chile por manipular dispositivos al conducir durante el a\u00f1o pasado.
Para Claudia Rodr\u00edguez, directora ejecutiva de No Chat y presidenta del Consejo de la Sociedad Civil de la Subsecretar\u00eda de Transportes, \u201cestas estad\u00edsticas indican que, s\u00f3lo por manipulaci\u00f3n del tel\u00e9fono celular, se mult\u00f3 8 veces m\u00e1s que durante todo el a\u00f1o 2021. Sabemos que fiscalizar el cumplimiento de esta norma es un desaf\u00edo importante, por lo que valoramos este incremento. A\u00fan as\u00ed, debemos seguir mejorando\u201d.
Las estad\u00edsticas entregadas por Carabineros de Chile indican que las cinco regiones del pa\u00eds donde m\u00e1s infracciones por la Ley No Chat se han cursado son la Metropolitana, con 5833; Los Lagos, con 1685; El Maule, con 1531; Biob\u00edo, con 1435; y la Regi\u00f3n de Valpara\u00edso, con un total de 1317 multas por no respetar esta normativa.<\/p>\n\n\n\n

OPORTUNIDAD DEL PROYECTO CATI<\/strong>
El martes 24 de enero, la C\u00e1mara de Diputados aprob\u00f3 la llamada Ley CATI, que crea el Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones. Esta herramienta permitir\u00e1 cursar partes v\u00eda electr\u00f3nica a quienes comentan faltas como pasarse una luz roja o transitar a exceso de velocidad. La iniciativa legal estuvo casi 9 a\u00f1os en tramitaci\u00f3n en el Congreso.
\u201cEl proyecto CATI es una muy buena noticia para la seguridad vial en Chile. A partir de la experiencia en otros pa\u00edses, sabemos que en el mediano plazo, esta nueva normativa ser\u00eda una muy buena oportunidad para fiscalizar tambi\u00e9n la Ley No Chat. Creemos firmemente que ayudar\u00e1 a reducir la violencia en las v\u00edas del pa\u00eds, especialmente para los m\u00e1s vulnerables como peatones y ciclistas\u201d, apunta Claudia Rodr\u00edguez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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