{"id":4614,"date":"2022-02-01T22:33:18","date_gmt":"2022-02-01T22:33:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=4614"},"modified":"2022-02-01T22:33:34","modified_gmt":"2022-02-01T22:33:34","slug":"empresa-elabora-prefactibilidad-para-impulsar-nuevo-mega-puerto-en-zona-sur-de-la-higuera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=4614","title":{"rendered":"Empresa elabora prefactibilidad para impulsar nuevo mega puerto en zona sur de La Higuera"},"content":{"rendered":"\n

Incluso cuentan con uan segunda opci\u00f3n en el sector de Punta Teatinos Norte, en La Serena, donde la firma contar\u00eda con la factibilidad de fondos marinos, vientos y mareas, adyacente a Enaex y Minera El Romeral CAP.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

En el sector de Bah\u00eda Molle, en La Higuera, la Sociedad Atacama Gold SpA est\u00e1 impulsando la idea de construir un mega puerto en una zona aleda\u00f1a al Archipi\u00e9lago de Humboldt. Para ello, asegura contar con los estudios de prefactibilidad para un terminal mar\u00edtimo polifuncional y multiprop\u00f3sito; del tipo \u201cGreen Port\u201d, cuyo modelo se imita de los principales puertos de Espa\u00f1a, en Vigo y Valencia, de caracter\u00edsticas de \u201cPuerto Verde\u201d.
La firma est\u00e1 representada por Elias Cid Campillay, qui\u00e9n asegura contar con una alternativa real est\u00e1 emplazada en una zona de no sacrificio. \u201cLa idea de buscar alternativas reales de puertos para Chile, nace el a\u00f1o 2014 cuando la Compa\u00f1\u00eda China Sino Mining Chile S.A hizo los estudios y factibilidad para exportar sus producciones de minerales, al no prosperar su proyecto minero, nos permiti\u00f3 contar con este proyecto de avanzada y hoy nos pertenece\u201d, se\u00f1ala.
Esta alternativa paralela est\u00e1 enfocada principalmente en el corredor internacional bioce\u00e1nico de conectividad con el paso internacional Agua Negra, ya que el trazado que va por el valle del Elqui cada vez se hace m\u00e1s inviable por la misma conectividad vial.
\u201cNuestra opci\u00f3n se hace cada vez m\u00e1s atractiva con la incorporaci\u00f3n de los pa\u00edses sudamericanos y asi\u00e1ticos para exportar e importar materias primas. La polifuncionalidad o multifuncionalidad es la capacidad de realizar distintas actividades portuarias al mismo tiempo, como carga de mineralizaci\u00f3n, agro industria, cargas y descargas m\u00faltiples de diferentes productos, en referencia actuales en Chile existe algo a menor escala el Puerto Las Losas (Huasco) con estas tareas m\u00faltiples\u201d, afirma.
En este mismo sentido, asevera Cid que \u201cen el \u00e1rea local tambi\u00e9n se hace fundamental la salida de mineralizaci\u00f3n de importantes proyectos y compa\u00f1\u00edas locales, ser\u00eda una gran soluci\u00f3n de impacto ambiental lograr sacar los proyectos cuestionados con puerto Cruz Grande y Puerto de Totoralillo Norte (Dominga), esta \u00faltima se encuentra en conocimiento de nuestras alternativas el cual se evaluar\u00e1n una vez se conozca el fallo respectivo, consider\u00e1ndose que nuestra ubicaci\u00f3n en su trazado vial es a\u00fan m\u00e1s corto que \u00e9l tienen contemplado a Caleta Totoralillo Norte de acuerdo a visitas a terrenos con Andes Iron\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cBah\u00eda Molle a la fecha cumple con la factibilidad t\u00e9cnica para proyectar un Mega Puerto Internacional, tambi\u00e9n se est\u00e1 evaluando otra posibilidad en La Comuna de La Serena, en Punta Teatinos Norte, un \u00e1rea industrial y adyacente a Enaex y del propio proyecto minero, El Romeral CAP, en resumidas cuentas nuestro proyecto de Puerto cuenta con dos alternativas reales, ya que ambos puntos tienen con una inmejorable conectividad vial y de f\u00e1cil accesos, que no contamina las actividades de las comunidades\u201d, indica Cid.
Cabe destacar, que en reuni\u00f3n con el alcalde La Higuera, Yerko Galleguillos, se visualiz\u00f3 que el proyecto, aportar\u00e1 al crecimiento de la comuna que por a\u00f1os no ha tenido un crecimiento de expansi\u00f3n; con este gran proyecto portuario su desarrollo ser\u00eda eminente, social y estructural. Del mismo modo, se cuenta con preacuerdos previos en reuniones con los gremios y sindicatos de pescadores de Caleta Hornos y El Arrayan, en ambos existe la voluntad de apoyar el proyecto ya que sus actividades no se ver\u00edan afectadas, por tratarse de un proyecto de pol\u00edticas verdes del tipo Green Port que son compatibles en la convivencia en s\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Otra alternativa<\/strong>
Mientras en Bah\u00eda Molle, dice Cid Campillay, el 100% de los estudios de factibilidad se fundan en los an\u00e1lisis del fondo marino (calajes), vientos y mareas, levantamiento topogr\u00e1fico y de suelo, y que cuenta con los certificados de Subpesca, adem\u00e1s de la tenencia de las propiedades mineras para tales efectos, otra opci\u00f3n a explotar, considera, es el sector de Punta Teatinos Norte, en La Serena, donde contar\u00eda con la factibilidad de fondos marinos, vientos y mareas, que a diferencia del primer lugar, est\u00e1 declarada como \u00e1rea Industrial, por su locaci\u00f3n adyacente a Enaex y Minera El Romeral CAP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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