{"id":4490,"date":"2022-01-20T21:23:09","date_gmt":"2022-01-20T21:23:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=4490"},"modified":"2022-01-20T21:23:09","modified_gmt":"2022-01-20T21:23:09","slug":"corte-suprema-fija-nuevo-comparendo-de-conciliacion-para-el-16-de-marzo-por-dominga-tras-audiencia-que-no-convence-a-detractores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=4490","title":{"rendered":"Corte Suprema fija nuevo comparendo de conciliaci\u00f3n para el 16 de marzo por Dominga, tras audiencia que no convence a detractores"},"content":{"rendered":"\n

Corte Suprema fija nuevo comparendo de conciliaci\u00f3n para el 16 de marzo por Dominga, tras audiencia que no convence a detractores<\/strong>.<\/h4>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Para el 16 de marzo de este a\u00f1o, la Corte Suprema decidi\u00f3 fijar una nueva audiencia de conciliaci\u00f3n para alcanzar a alg\u00fan acuerdo por el proyecto minero portuario Dominga.
El pasado mi\u00e9rcoles 12 de enero, puntualmente, a las 13:30, el ministro de la Tercera Sala de del m\u00e1ximo tribunal del pa\u00eds, Jean Pierre Matus, escuch\u00f3 a cada una de las partes, sin embargo, \u00e9sta no lleg\u00f3 a acuerdo. La audiencia se extendi\u00f3 hasta pasada las 15:30 horas y se desarroll\u00f3 de forma presencial y telem\u00e1tica. En las afueras del tribunal, mientras, vallas papales rodeaban el frontis edificio por si uno que otro adherente u opositor se acercaban al lugar, pero pocos llegaron.
\u201cEl ministro obviamente no puede referirse a este tema porque se trata de una causa en tramitaci\u00f3n, y en la que \u00e9l resolver\u00e1. No tenemos acceso a la informaci\u00f3n de la audiencia, porque estaba reservada para las partes\u201d, dec\u00eda el equipo de Comunicaciones del m\u00e1ximo tribunal del pa\u00eds a Semanario Tiempo.<\/p>\n\n\n\n

Fue el abogado Patricio Leyton, socio del estudio jur\u00eddico Ferrada Nehme, qui\u00e9n present\u00f3 la propuesta de conciliaci\u00f3n a nombre de la empresa. En total, 56 l\u00edneas de acciones socioambientales, por US$400 millones, seg\u00fan el titular, que busca arribar a una soluci\u00f3n colaborativa, sostenible, que atienda las preocupaciones que han manifestado las partes a lo largo de la judicializaci\u00f3n del proyecto (ver tabla).
Andes Iron y el Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental, son los actores centrales en disputa, pero adem\u00e1s existen tres coadyuvantes que apoyan a Dominga -sindicato de pescadores de Totoralillo Norte, la Asociaci\u00f3n Comunal de La Higuera y la Asociaci\u00f3n Gremial Minera de la Higuera- quienes tuvieron cita ante los magistrados. En tanto, sus seis detractores van encabezados por la organizaci\u00f3n medioambientalista Oceana y los abogados de otras cinco personas naturales.
Todos abandonaron sin hacer mayores declaraciones y la conciliaci\u00f3n termin\u00f3 sin arreglo.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto Dominga considera una inversi\u00f3n de US$2.500 millones para la explotaci\u00f3n de 12 millones de toneladas anuales y 150 mil de cobre, como subproducto, durante el mismo periodo. Propone la contrataci\u00f3n de 9.800 empleos directos en su fase de construcci\u00f3n, m\u00e1s otros 1.500 durante 22 a\u00f1os de operaci\u00f3n. Para el cierre -periodo de dos a\u00f1os- son casi mil trabajos m\u00e1s.
Sin embargo, tambi\u00e9n tiene sombras, puesto que, a fines del a\u00f1o pasado, una investigaci\u00f3n period\u00edstica global dio cuenta de una serie de operaciones de distintos l\u00edderes mundiales en para\u00edsos fiscales. Uno de estos negocios involucra al presidente de la Rep\u00fablica, Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era, y a la compraventa del proyecto minero en las Islas V\u00edrgenes Brit\u00e1nicas. De acuerdo a la revelaci\u00f3n de \u201cPandora Papers\u201d, los Pi\u00f1era-Morel ten\u00edan participaci\u00f3n en el negocio a trav\u00e9s de una cascada de sociedades. Dicha operaci\u00f3n se concret\u00f3 el 10 de diciembre de 2010 por un total de US$152 millones, de los cuales US$14 millones se pagaron en Chile y los restantes US$138 millones se pactaron en el extranjero, en tres cuotas. Dentro de estas tres cuotas, se pact\u00f3 que la \u00faltima tendr\u00eda una condici\u00f3n: se pagar\u00eda solo si no se introduc\u00edan cambios regulatorios que impidieran la explotaci\u00f3n de la mina o la construcci\u00f3n del puerto en la comuna de La Higuera.<\/p>\n\n\n\n

Conjuntamente, a fines de diciembre, el ministro del Medio Ambiente, Javier Naranjo, inform\u00f3 que el Comit\u00e9 de Ministros para la Sustentabilidad hab\u00eda aprobado la creaci\u00f3n de un \u00c1rea Marina Costera Protegida de M\u00faltiples Usos (AMCP-MU) que si bien resguarda zonas, y fauna y flora de conservaci\u00f3n y relevancia ambiental, no exclu\u00eda la posibilidad de ejecutar proyectos de inversi\u00f3n industrial, tales como actividades portuarias.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el abogado de Oceana, Ezio Costa, terminada la audiencia, todas las partes recurrentes -personas naturales en contra de Dominga- deliberaron que no exist\u00edan posibilidades de llegar a ning\u00fan tipo de acuerdo, \u201cpuesto que lo que se est\u00e1 discutiendo son las posibilidades de desarrollo de esa zona, a trav\u00e9s de actividades que se llevar\u00e1n a cabo y tambi\u00e9n de la protecci\u00f3n del medio ambiente\u201d.
\u201cSe trata de cuestiones que no est\u00e1n disponibles para discutirse, sino que requieren de un nuevo tipo de acciones, como una nueva evaluaci\u00f3n ambiental\u201d, culmina.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 de nuevo ofreci\u00f3 Dominga en primer llamado a conciliaci\u00f3n ante la Corte Suprema?<\/strong>
Si bien la empresa Andes Iron manifest\u00f3 sus propuestas para conciliar, desde la contraparte no hubo disposici\u00f3n. Fueron m\u00e1s de 50 propuestas socio-ambientales nuevas, cuya inversi\u00f3n se estima en US$400 millones, entre ellas:<\/p>\n\n\n\n

  • Dotaci\u00f3n de agua desalinizada para consumo humano para el 100% de la comuna de La Higuera por 30 a\u00f1os.<\/li>
  • Minimizar el trayecto mar\u00edtimo. Se propone que el ingreso y salida de los buques sea desde alta mar directamente a Totoralillo Norte y viceversa.
    -Disminuir las \u00e1reas de tr\u00e1fico naviero a solo un 15% de las contempladas inicialmente. As\u00ed se eliminar\u00edan 55 kil\u00f3metros de trayecto actualmente contemplado por el Proyecto desde el puerto de Coquimbo a Totoralillo Norte, tal como se aprecia en las siguientes figuras.<\/li>
  • Minimizar el flujo de tr\u00e1nsito de naves a solo un barco a la semana (Actualmente el Proyecto contempla un flujo de barcos de entre 4 a 6 barcos al mes)<\/li>
  • Dotar a la comuna con un poder comprador de minerales sulfurados de cobre.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

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