{"id":425,"date":"2020-07-13T21:46:17","date_gmt":"2020-07-13T21:46:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=425"},"modified":"2020-07-13T21:46:19","modified_gmt":"2020-07-13T21:46:19","slug":"dominga-primer-tribunal-ambiental-de-antofagasta-ordena-medidas-para-mejor-resolver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=425","title":{"rendered":"Dominga: Primer Tribunal Ambiental de Antofagasta ordena medidas para mejor resolver"},"content":{"rendered":"\n

El pasado viernes 03 de julio, la corte especializada de justicia pidi\u00f3 antecedentes a las subsecretar\u00edas de Pesca, Medio Ambiente y la Comisi\u00f3n Regional de Uso del Borde Costero (CRUBC) que aporten datos a objeto de establecer si son pertinentes para caracterizar la l\u00ednea de base del me-dio marino asociado a las rutas de navegaci\u00f3n.<\/span><\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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A trav\u00e9s del expediente de la causa caratulada como Andes Iron contra Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental, el Primer Tribunal Ambiental con sede en Antofagasta (1TA) solicit\u00f3 un conjunto de medidas para mejor resolver, oficiando a la Subsecretar\u00eda de Pesca y la Subsecretar\u00eda del Medio Ambiente, y a la Comisi\u00f3n Regional de Uso del Borde Costero (CRUBC).
La corte especializada de justicia ambiental solicit\u00f3 los antecedentes t\u00e9cnicos \u2013el pasado viernes 03 de julio\u2013 para que en el plazo de 15 d\u00edas h\u00e1biles informe los antecedentes aportados en la evaluaci\u00f3n ambiental por el titular a objeto de establecer si son pertinentes para caracterizar la l\u00ednea de base del medio marino asociado a las rutas de navegaci\u00f3n, o si por el contrario s\u00f3lo describen el \u00e1rea costera del proyecto.
Tambi\u00e9n, orden\u00f3 oficiar a la Comisi\u00f3n Regional de Uso del Borde Costero (CRUBC) para que in-forme, en un plazo de 15 d\u00edas h\u00e1biles, acerca de la supuesta compatibilidad del proyecto Dominga con la biodiversidad que sustenta el Sistema Bah\u00eda de Coquimbo.
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Cabe recordar que en el 2018 el 1TA orden\u00f3 retrotraer el procedimiento de evaluaci\u00f3n ambiental a la etapa posterior al Informe Consolidado de Evaluaci\u00f3n, de manera tal que se proceder\u00eda a una nueva votaci\u00f3n, esta vez ajustada a derecho, de parte de la Comisi\u00f3n de Evaluaci\u00f3n del Medio Ambiente (COEVA) de la Regi\u00f3n de Coquimbo o el Comit\u00e9 de Ministros. Sin embargo, la Corte Suprema acogi\u00f3 en septiembre del 2019 tres recursos de casaci\u00f3n que se presentaron en contra, devolviendo a esa sede resolver el fondo de la causa.
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Por su parte, cabe se\u00f1alar que, en su momento, la reclamante solicit\u00f3 que se decretara como medida para mejor resolver la solicitud de informe de la Comisi\u00f3n Regional de Uso del Borde Costero, a fin de que manifieste las consideraciones que estime pertinentes acerca del mejor uso del borde costero de la Regi\u00f3n de Coquimbo y, en particular, de la zona del Sistema de Bah\u00edas de Coquimbo (SBC) en relaci\u00f3n con la instalaci\u00f3n de un terminal mar\u00edtimo en el sector de Totoralillo Norte. Ello, por cuanto se promulg\u00f3 un Plan Regulador Intercomunal de la Provincia de Elqui, conforme al cual existen tres zonas aptas para instalar puertos en la comuna de La Higuera: Cruz Grande sector Chungungo, Punta Barrancones y Totoralillo Norte; por lo que Totoralillo Norte qued\u00f3 caracterizado como una zona apta para la localizaci\u00f3n de actividades productivas e infraestructura, permiti\u00e9ndose las instalaciones portuarias.
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En marzo de este a\u00f1o, el caso alojado en el 1TA realiz\u00f3 su fase de alegatos. En dicha instancia, el proyecto Dominga se comprometi\u00f3 a la instalaci\u00f3n de un solo puerto en La Higuera. \u201cIndependiente de que se ha cumplido estrictamente con el desarrollo de un proyecto ambientalmente moderno y sustentable, entendemos que lo razonable es que en la zona se instale un solo puerto, ya que dos terminales tan cercanos no tienen justificaci\u00f3n\u201d, sostuvo el abogado de Andes Iron, Patricio Leyton, en esa oportunidad.
Asimismo, la empresa se ha comprometido a aportar recursos para la creaci\u00f3n de un centro de investigaci\u00f3n cient\u00edfica de car\u00e1cter independiente, con foco en \u00e1reas y especies protegidas del medio marino, y que en particular pueda analizar el comportamiento de cet\u00e1ceos y ping\u00fcinos en el \u00e1rea de influencia y en las \u00e1reas de exclusi\u00f3n del Proyecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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