{"id":2318,"date":"2021-04-26T21:17:17","date_gmt":"2021-04-26T21:17:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=2318"},"modified":"2021-04-26T21:17:18","modified_gmt":"2021-04-26T21:17:18","slug":"alternativa-a-la-ruta-41-por-el-momento-las-salidas-hacia-el-norte-punta-colorada-han-sido-la-que-estan-resultando-mas-rentables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=2318","title":{"rendered":"ALTERNATIVA A LA RUTA 41: \u201cPor el momento, las salidas hacia el norte (Punta Colorada) han sido la que est\u00e1n resultando m\u00e1s rentables\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Este jueves 22 se realiz\u00f3 la tercera etapa de participaci\u00f3n ciudadana, de cinco en total, en relaci\u00f3n al estudio de prefactibilidad para la construcci\u00f3n de la interconexi\u00f3n vial de la Ruta CH-41 con el borde costero, que realiz\u00f3 v\u00eda Zoom con la asistencia de gremios y distintos ciudadanos.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El corredor bioce\u00e1nico, que conectar\u00e1 el centro de Argentina, con el puerto de Coquimbo, en el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico, y la ciudad de Porto Alegre en el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, tiene una obra principal: El T\u00fanel Agua Negra.
Pero mientras la mega obra se encuentra temporalmente paralizada, los trabajos para su conectividad en el territorio nacional contin\u00faan. Y es que este jueves, se realiz\u00f3 la tercera etapa de participaci\u00f3n ciudadana del proyecto que busca alternativas al tr\u00e1nsito de carga, en donde el gobierno busca que no pase por el Valle del Elqui.
La finalidad de la instancia era dar respuesta y evaluar la demanda de tr\u00e1nsito y carga, adem\u00e1s de dar a conocer las distintas alternativas que se barajan al valle de Elqui, al menos entre Vicu\u00f1a y La Serena.
En la instancia que se realiz\u00f3 por la plataforma virtual Zoom, cont\u00f3 con la presencia de especialistas de Vialidad, el seremi de Obras P\u00fablicas, Pedro Rojas, adem\u00e1s de distintos gremios como el de Due\u00f1os de Choferes de Camiones, con Jorge Aquea, la C\u00e1mara de Comercio de Coquimbo, entre otros.
Una vez finalizada la instancia, Pedro Rojas, seremi de Obras P\u00fablicas, explica que el proyecto \u201cse trata de la interconexi\u00f3n de la construcci\u00f3n del posible t\u00fanel de Agua Negra con el borde costero de la regi\u00f3n de Coquimbo, en el contexto de que si lleva a cabo este proyecto, se necesitar\u00e1 guiar la carga, que es muy importante\u201d.
\u201cPor lo tanto, era esencial buscar alternativas que se pudiesen dar para poder llevar esta carga y que no fuera a trav\u00e9s de la Ruta D-41, eso es lo que m\u00e1s nos interesaba, para que la carga no tenga interferencia con la ciudadan\u00eda\u201d sostiene.
En cuanto a las alternativas m\u00e1s viables, aclara que \u201cpor el momento, las salidas hacia el norte han sido las que est\u00e1n resultado m\u00e1s rentables, sin embargo el proyecto a\u00fan est\u00e1 en la prefactibilidad y todav\u00eda est\u00e1 en an\u00e1lisis, esta es la tercera etapa de seis en total\u201d.
Enfatiza en que \u201cclaramente todav\u00eda no llegamos al nivel de anteproyecto, se est\u00e1n evaluando alternativas y en el sector norte, por Punta Colorada, son las que est\u00e1n siendo en estos momentos m\u00e1s rentables\u201d.
\u201cEs importante dejar en claro que es una prefactibilidad que todav\u00eda est\u00e1 en estudio y le faltan a\u00fan tres etapas, para que tengamos resultados m\u00e1s concretos y hay que decir que debemos trabajar en el contexto que tenemos actualmente, que es la posibilidad de la construcci\u00f3n del t\u00fanel Agua Negra, y si es as\u00ed, debemos estar preparados para alguna conexi\u00f3n que no interfiera con la Ruta-41\u201d a\u00f1ade.<\/p>\n\n\n\n

El seremi comenta adem\u00e1s que \u201ctrasportar la carga a trav\u00e9s del valle del Elqui no es nuestra te-sis\u2026 no pasar camiones al menos entre Vicu\u00f1a y La Serena es nuestro gran norte, y la ciudadan\u00eda nos ha empujado a encontrar soluciones distintas que no interfieran con el vivir de las personas\u201d.
\u201cEl valle del Elqui es hermoso y lo tenemos que cuidar como tal, y respetar a la ciudadan\u00eda que claramente no quiere que pase una autopista de carga atraves\u00e1ndolo\u201d sostiene.
En cuanto a los pasos a seguir, se\u00f1ala que quedan tres etapas m\u00e1s, \u201cdebe estar el anteproyecto, y tener algunas mediciones de posibles costos y debemos llegar a poder determinar exactamente cu\u00e1les son todas las implicancias que necesitan ser desarrolladas para llevar adelante esta interconexi\u00f3n\u201d.
\u201cEstamos en proceso, a la mitad del camino, y estamos evaluando todas las v\u00edas, midiendo su rentabilidad en el d\u00eda a d\u00eda\u201d cierra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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