{"id":20352,"date":"2026-07-10T03:09:53","date_gmt":"2026-07-10T03:09:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=20352"},"modified":"2026-07-10T03:09:53","modified_gmt":"2026-07-10T03:09:53","slug":"gobierno-circunvalacion-en-dos-etapas-avance-de-planta-desaladora-y-paso-agua-negra-retornan-a-la-agenda-oficial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=20352","title":{"rendered":"GOBIERNO: circunvalaci\u00f3n en dos etapas, avance de planta desaladora y Paso Agua Negra retornan a la agenda oficial"},"content":{"rendered":"<p><strong>Varios proyectos claves en la regi\u00f3n de Coquimbo fueron tratados en una reuni\u00f3n que encabez\u00f3 el biministro de Obras P\u00fablicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, el senador Mat\u00edas Walker y el delegado presidencial V\u00edctor Pino. <\/strong><br \/>\n<strong>Las conversaciones apuntaron a efectuar gestiones luego del portazo del Panel T\u00e9cnico de Concesiones a la circunvalaci\u00f3n entre La Serena y Coquimbo, la implementaci\u00f3n de la desaladora para Coquimbo y a\u00f1osa postergaci\u00f3n del Paso Agua Negra.<\/strong><\/p>\n<p>En cuanto al primero (circunvalaci\u00f3n), el Ejecutivo confirm\u00f3 que la iniciativa continuar\u00e1 mediante una ejecuci\u00f3n en dos etapas. \u201cEste es un proyecto que va a ser separado en dos etapas. Vamos a partir con el proyecto actual que ya est\u00e1 siendo estudiado y avanzando por Concesiones y esperamos que, en un plazo corto, de pocos a\u00f1os a futuro, podamos concretar la circunvalaci\u00f3n y el paso de nivel respectivo\u201d, explic\u00f3 el biministro Louis de Grange.<br \/>\nEl senador Mat\u00edas Walker valor\u00f3 la decisi\u00f3n: \u201cNos parece una buena idea hacerlo en dos etapas, de tal manera que este proyecto parta cuanto antes, podamos tener certeza de los plazos y generar empleo\u201d, sostuvo.<br \/>\nPara la desaladora de Coquimbo, la cita permiti\u00f3 ratificar el avance conforme a los plazos originales y la tramitaci\u00f3n de la iniciativa en el Sistema de Evaluaci\u00f3n de Impacto Ambiental (SEIA). El biministro se\u00f1al\u00f3 que el sistema de concesiones continuar\u00e1 siendo el mecanismo para impulsar el proyecto, tanto para garantizar el abastecimiento de agua potable como para fortalecer el riego agr\u00edcola.<br \/>\nEl delegado presidencial V\u00edctor Pino indic\u00f3 que \u201cla Direcci\u00f3n General de Concesiones est\u00e1 trabajando para tener todos los antecedentes lo m\u00e1s pronto posible. Los tiempos a\u00fan se mantienen. Para 2029 deber\u00edamos estar avanzando y el 2030, como m\u00e1ximo, tener la desaladora entregando esa gota de agua que tanta falta nos hace cuando abrimos la llave en nuestra conurbaci\u00f3n\u201d.<br \/>\nWalker a\u00f1adi\u00f3 que ahora el desaf\u00edo ser\u00e1 acelerar la tramitaci\u00f3n administrativa. \u201cVamos a enfrentar juntos la burocracia y la permisolog\u00eda para que este vital elemento llegue cuanto antes y al menor precio posible a todas las viviendas de la conurbaci\u00f3n La Serena-Coquimbo\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p><strong>El retorno de Agua Negra<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLouis de Grange sostuvo que la Regi\u00f3n de Coquimbo enfrenta importantes desaf\u00edos en materia ferroviaria y de conectividad internacional para fortalecer el traslado de mercanc\u00edas y minerales hacia Argentina.<br \/>\nWalker destac\u00f3 que el crecimiento de la actividad minera en la provincia de San Juan vuelve a darle impulso a esta iniciativa binacional. \u201cEl auge minero que hay allende Los Andes nos va a permitir darle un reimpulso a este proyecto\u201d, afirm\u00f3.<br \/>\nA su vez, V\u00edctor Pino asegur\u00f3 que existe disposici\u00f3n del Ministerio de Obras P\u00fablicas para avanzar en los kil\u00f3metros pendientes del corredor internacional y buscar alianzas que permitan concretar la integraci\u00f3n con la provincia argentina.<br \/>\n\u201cHay una tremenda disposici\u00f3n de parte del Ministerio de Obras P\u00fablicas de poder avanzar en concretar los kil\u00f3metros faltantes (&#8230;) para lograr la integraci\u00f3n con nuestros hermanos de San Juan y darle un mayor crecimiento a la Regi\u00f3n de Coquimbo\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Reacciones regionales<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLas definiciones del Ejecutivo fueron bien recibidas por autoridades y representantes del sector privado, quienes coincidieron en destacar que la regi\u00f3n necesitaba certezas sobre proyectos considerados estrat\u00e9gicos para su desarrollo.<br \/>\nLa alcaldesa de La Serena, Daniela Norambuena, valor\u00f3 especialmente la decisi\u00f3n respecto de la circunvalaci\u00f3n. \u201cLa divisi\u00f3n en etapas demuestra una escucha activa a los requerimientos t\u00e9cnicos y permite avanzar en conectividad sin comprometer la viabilidad del proyecto\u201d. La jefa comunal tambi\u00e9n destac\u00f3 el impulso otorgado al Paso Agua Negra y la ratificaci\u00f3n del cronograma de la planta desaladora, se\u00f1alando que ambas iniciativas resultan fundamentales para el desarrollo econ\u00f3mico y la seguridad h\u00eddrica de la regi\u00f3n.<br \/>\nDesde la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n La Serena tambi\u00e9n valoraron la decisi\u00f3n del Ejecutivo. \u201cEsta decisi\u00f3n representa una oportunidad concreta para comenzar a cerrar una de las principales brechas que limitan el desarrollo regional: la conectividad vial y la movilidad entre las comunas de La Serena y Coquimbo\u201d, enfatiz\u00f3 Giovanni Innocenti, presidente CChC La Serena. \u201cEsperamos que este respaldo se traduzca ahora en un avance decidido de las etapas t\u00e9cnicas y administrativas que permitan iniciar su ejecuci\u00f3n en los plazos comprometidos\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Apoyo \u201ccon advertencia\u201d<\/strong><\/p>\n<p>Una mirada distinta plante\u00f3 el presidente de la Multigremial de Coquimbo, Marcos Carrasco, quien respald\u00f3 la continuidad de la circunvalaci\u00f3n, aunque advirti\u00f3 que ello no debe significar abandonar las obras comprometidas originalmente para el tramo urbano de la Ruta 5.<br \/>\n\u201cNos preocupa que termine poniendo en riesgo el contrato original, que contemplaba ampliar de dos a tres pistas por sentido la Ruta 5 y ejecutar obras que responden a los problemas que hoy enfrenta la conurbaci\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3.<br \/>\nDespu\u00e9s de varios d\u00edas en que la continuidad de la circunvalaci\u00f3n estuvo en duda, el Gobierno entreg\u00f3 una definici\u00f3n que no solo despeja el futuro de esa obra, sino que tambi\u00e9n fija el rumbo para otros dos proyectos estrat\u00e9gicos de la Regi\u00f3n de Coquimbo.<br \/>\nEl desaf\u00edo ahora ser\u00e1 que esos anuncios se traduzcan en cronogramas cumplidos, financiamiento asegurado y obras concretas para la regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Varios proyectos claves en la regi\u00f3n de Coquimbo fueron tratados en una reuni\u00f3n que encabez\u00f3 el biministro de Obras P\u00fablicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, el senador Mat\u00edas Walker y el delegado presidencial V\u00edctor Pino. 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