{"id":19659,"date":"2026-04-24T03:23:13","date_gmt":"2026-04-24T03:23:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=19659"},"modified":"2026-04-24T03:23:13","modified_gmt":"2026-04-24T03:23:13","slug":"el-ambicioso-plan-de-un-aeropuerto-24-7-para-coquimbo-entre-la-vision-turistica-y-las-limitaciones-tecnicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=19659","title":{"rendered":"El ambicioso plan de un aeropuerto 24\/7 para Coquimbo: Entre la visi\u00f3n tur\u00edstica y las limitaciones t\u00e9cnicas"},"content":{"rendered":"

El alcalde Ali Manouchehri reflot\u00f3 la propuesta de internacionalizar la conectividad regional para romper la dependencia de Santiago. Mientras el sector turismo lo ve como un salto estrat\u00e9gico, desde el Gobierno Regional advierten sobre la falta de personal t\u00e9cnico y la necesidad de priorizar mejoras en el actual aer\u00f3dromo La Florida.<\/strong><\/span><\/h4>\n

Por Ren\u00e9 Mart\u00ednez Rojas<\/p>\n

La idea de posicionar a la regi\u00f3n como un polo tur\u00edstico ha vuelto a poner en el centro del debate una demanda hist\u00f3rica: la conectividad a\u00e9rea.
\nY precisamente en el marco de la Comisi\u00f3n de Turismo de la Asociaci\u00f3n de Municipios Rurales (actividad que se realiz\u00f3 la semana pasada), el alcalde de Coquimbo, Ali Manouchehri, lanz\u00f3 la propuesta de concretar un aeropuerto internacional con operaci\u00f3n 24\/7, buscando terminar con el aislamiento que obliga a todos los pasajeros internacionales a conectar obligatoriamente v\u00eda Santiago. \u201cSer\u00edamos la puerta de entrada del turismo de Sudam\u00e9rica y del mundo\u201d, enfatiz\u00f3 el edil porte\u00f1o.
\nSin embargo, su planteamiento no solo reabre la discusi\u00f3n sobre la capacidad operativa, sino que tambi\u00e9n revive la hist\u00f3rica interrogante sobre el emplazamiento ideal para tal infraestructura: \u00bfEs viable potenciar La Florida o es momento de mirar hacia Tongoy?<\/p>\n

Urgencias inmediatas<\/strong>
\nDesde el Consejo Regional, Francisco Corral valor\u00f3 que se planteen metas de largo plazo, reconociendo que la conectividad es \u201cclave para el desarrollo productivo y la calidad de vida\u201d.
\nAl mismo tiempo, sostuvo que \u201ces importante seguir avanzando en las urgencias y necesidades actuales del aeropuerto La Florida, fortaleciendo su operaci\u00f3n, mejorando su infraestructura y abordando situaciones como las cancelaciones de vuelos, materias en las que se encuentran trabajando la DGAC y el Ministerio de Obras P\u00fablicas.
\nA su juicio, el gran desaf\u00edo es avanzar en ambos planos, \u201cque es mejorar lo que hoy tenemos y proyectar, con responsabilidad y visi\u00f3n, la infraestructura que la regi\u00f3n necesita hacia el futuro\u201d.<\/p>\n

El escollo y la alternativa tecnol\u00f3gica<\/strong>
\nPara el gobernador Crist\u00f3bal Juli\u00e1, el debate no es nuevo y tiene barreras t\u00e9cnicas concretas. De hecho, coment\u00f3 que el tema ha sido abordando en varias reuniones -el a\u00f1o pasado- con la DGAC \u201cy el principal escollo que tiene este organismo es la capacidad t\u00e9cnica de funcionarios para poder llevar a cabo un terminal 24\/7 y que tampoco responde a la demanda seg\u00fan los estudios que ellos tienen\u201d.
\nAdem\u00e1s, avis\u00f3 que \u201cno es un tema nuevo. Estamos viendo c\u00f3mo evitar cancelaciones y atrasos. Se estudian tecnolog\u00edas que van m\u00e1s all\u00e1 del ILS (que no es aplicable para La Florida), pero un sistema ALS de tecnolog\u00eda menor permitir\u00eda mejorar el rango de aproximaci\u00f3n en condiciones clim\u00e1ticas adversas\u201d, explic\u00f3 el gobernador, quien incluso ofreci\u00f3 colaboraci\u00f3n financiera del GORE para ampliar los plazos operativos.
\n\u201cEstuvimos reunidos con distintas asociaciones latinoamericanas y nacionales de l\u00edneas \u00e1reas precisamente conversando de c\u00f3mo ampliamos los plazos, operativos e incluso como GORE estuvimos dispuestos a colaborar financieramente si fuese requerido\u2026\u201d.<\/p>\n

De terminal a \u201cHub\u201d tur\u00edstico<\/strong>
\nPara Ang\u00e9lica Funes, directora regional de Sernatur, el potencial de La Florida es alto, \u201cpero no depende solo de operar 24\/7, sino que, la regi\u00f3n puede transformar ese aumento de conectividad en estad\u00edas, gasto tur\u00edstico y diversificaci\u00f3n econ\u00f3mica. Eso significa que el aeropuerto puede pasar de ser un terminal regional limitado a convertirse en un hub tur\u00edstico (centro estrat\u00e9gico de conexi\u00f3n) y corporativo del norte chico\u201d.
\nA su juicio, el gran salto no es solo cantidad de pasajeros, sino cambio en la estructura de demanda.
\n\u201cSi opera 24\/7, el crecimiento potencial puede venir de varias fuentes: El turismo nacional es la demanda m\u00e1s inmediata, especialmente desde Santiago, Concepci\u00f3n, Antofagasta, Temuco, Puerto Montt, entre otros. Los vuelos nocturnos y de primera hora permiten escapadas cortas como fines de semana, feriados largos\u201d.
\nFunes record\u00f3 que esta no es solo una idea pol\u00edtica, sino un \u201canhelo del gremio tur\u00edstico de hace muchos a\u00f1os, y que hoy se ve como una oportunidad concreta y en estudio, gracias a los avances en tecnolog\u00eda que permitir\u00edan aterrizar a los aviones en condiciones m\u00e1s hostiles\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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