{"id":19479,"date":"2026-04-07T00:43:10","date_gmt":"2026-04-07T00:43:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=19479"},"modified":"2026-04-07T00:43:10","modified_gmt":"2026-04-07T00:43:10","slug":"el-corazon-de-la-distribucion-de-frutas-y-verduras-ya-siente-fuertes-efectos-del-alza-de-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=19479","title":{"rendered":"El coraz\u00f3n de la distribuci\u00f3n de frutas y verduras ya siente fuertes efectos del alza de combustibles"},"content":{"rendered":"

Aumentos de hasta un 50% en el costo de los fletes y de hasta 30% en los costos de operaci\u00f3n de los locales, son dos de las primeras consecuencias del alza de los combustibles que ven los locatarios y transportistas del Terminal Agropecuario La Palmera de La Serena, el principal punto de distribuci\u00f3n de la regi\u00f3n de Coquimbo.<\/strong><\/span><\/h4>\n

Por: Basti\u00e1n \u00c1lvarez Pardo<\/p>\n

\u201cTodo le repercute al consumidor. Yo tuve que subir los precios y el saco de papa de 25 kilos, que costaba $10.000, ahora se est\u00e1 vendiendo en $12.000\u201d.<\/p>\n

Las palabras de Adri\u00e1n Varas, locatario dedicado a la venta de papas en el Terminal Agropecuario La Palmera de comerciantes mayoristas de La Serena, reflejan fielmente la situaci\u00f3n que los comerciantes viven tras la brusca alza en los precios de los combustibles que rige en el pa\u00eds desde la semana pasada, pero que muchos emprendedores han sentido desde mucho antes.
\nAdri\u00e1n, quien realiza al menos una compra de papas a la semana y trae sus productos desde la ciudad de Puerto Montt, explica que \u201clos efectos del alza est\u00e1n a la vista. Los fletes han subido, por lo menos, un 50%\u201d y agrega que es inevitable traspasar al cliente el aumento en los gastos y costos.
\n\u201cEl primer impacto, es un aumento entre el 25% y 30% en los costos de operaci\u00f3n del local. Y, en la medida que van subiendo los precios de los combustibles, tenemos que replantear los otros costos\u201d, detalla por su parte, Roxana Montealegre, representante de HM Fruits, local dedicado a la venta de frutas.
\nAgrega que \u201cser\u00eda muy irresponsable decir que va a subir todo en relaci\u00f3n con el petr\u00f3leo\u201d y precisa que los precios de las frutas y verduras son m\u00e1s vol\u00e1tiles y relativos, ya que dependen de la temporada.
\nSin embargo, dada la naturaleza del negocio, no es posible proyectar la situaci\u00f3n, dado que se trata de productos perecibles, lo que impide guardar stock, sino que obliga a comprar semanalmente, detalla Montealegre.<\/p>\n

Mayores costos para el transporte<\/strong><\/p>\n

Y quienes sintieron primero los efectos del alza en el petr\u00f3leo y sus derivados son, sin lugar a duda, los transportistas. Es el caso de Ra\u00fal G\u00f3mez, due\u00f1o y conductor de cami\u00f3n, quien todos los viernes, realiza fletes de verduras de La Palmera a diversos puntos de la regi\u00f3n y adem\u00e1s, adquiere productos como detergentes, harina, az\u00facar y arroz para vender en la comuna de Vallenar.
\n\u201cEl precio de los productos se ha mantenido, pero hemos tenido que subir los precios de los fletes. Por ejemplo, si un flete costaba $1.000 por cada saco de zanahorias, ahora tuvimos que subirlo a $2.000 y casi nadie quiere comprar por lo mismo\u201d, detalla G\u00f3mez.
\n\u201cSi antes, pag\u00e1bamos $130.000 a $140.000 en combustible para un viaje entre La Serena y Vallenar, hoy estamos pagando por lo menos $220.000 para el mismo tramo. Pero estamos tratando de mantener los precios para poder vender\u201d, complementa el transportista.<\/p>\n

Suben los costos, pero la operaci\u00f3n se mantiene<\/strong><\/p>\n

\u201cPara los locatarios, el impacto ya lleg\u00f3, est\u00e1 asumido y los productos ya subieron de precio\u201d, afirma Giovanna Montealegre, administradora del Terminal Agropecuario La Palmera.
\nMontealegre explica que, si bien la subida en el precio de los combustibles es evidente, \u201cel flujo tiene que mantenerse y la venta de los productos tambi\u00e9n. Son productos de primera necesidad y el alza nos afecta bastante\u201d.
\nAdem\u00e1s, la administradora agrega que \u201clos camiones que cargan en carretera gastaban $200.000 en petr\u00f3leo, pero ahora gastan mucho m\u00e1s y no tienen la posibilidad de tener combustible guardado, sino que cargan d\u00eda a d\u00eda. Pero la alimentaci\u00f3n de las personas debe seguir y ha sido el mismo flujo de camiones\u201d.
\nA ra\u00edz del escenario actual, es probable que, a largo plazo, se encarezcan algunos costos, de insumos como vestimenta u otros; sin embargo, ya contaban con un abastecimiento que les permitir\u00e1 mantener un stock de insumos disponible, complementa la administradora.
\nEl terminal cuenta con 127 locales, en los que se venden productos del agro como frutas, verduras, frutos secos y alimentos para mascotas y atiende a sus clientes de lunes a domingo, entre 06:00 y 18:00 horas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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