{"id":19189,"date":"2026-02-27T21:38:46","date_gmt":"2026-02-27T21:38:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=19189"},"modified":"2026-02-27T21:38:46","modified_gmt":"2026-02-27T21:38:46","slug":"puerto-de-coquimbo-movilizo-mas-de-21-000-toneladas-de-concentrado-de-cobre-en-enero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=19189","title":{"rendered":"Puerto de Coquimbo moviliz\u00f3 m\u00e1s de 21.000 toneladas de concentrado de cobre en enero"},"content":{"rendered":"<h4><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>En la primera temporada en que operan simult\u00e1neamente los tres sitios de atraque, el puerto multiprop\u00f3sito ha logrado movilizar m\u00e1s de 9.300 toneladas de fruta en pallets y contenedores con destino a Norteam\u00e9rica.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>Por: Basti\u00e1n \u00c1lvarez Pardo<\/p>\n<p>Enero fue un mes especialmente intenso para Terminal Puerto de Coquimbo en materia de carga y de pasajeros.<br \/>\nGracias a la operaci\u00f3n de manera simult\u00e1nea de los tres sitios de atraque, el primer mes del a\u00f1o se movilizaron m\u00e1s de 9.300 toneladas de fruta en pallets y contenedores con destino a Norteam\u00e9rica, adem\u00e1s de m\u00e1s de 21.600 toneladas de concentrado de cobre y carga asociada a proyectos mineros.<br \/>\nY en cuanto a los pasajeros, la temporada 2025-2026 proyecta la llegada de 9 cruceros, que traer\u00e1n a Coquimbo m\u00e1s de 13.000 pasajeros y alrededor de 6.500 tripulantes entre diciembre de 2025 y marzo de 2026, lo que refuerza el posicionamiento de la ciudad como un destino relevante en las rutas del Pac\u00edfico Sur.<br \/>\nLaura Chiuminatto, gerente general de Terminal Puerto Coquimbo, destaca que \u201cesto refleja un puerto activo en distintos frentes \u2014hortofrut\u00edcola, miner\u00eda y contenedores\u2014, gracias al uso pleno de nuestra infraestructura modernizada, lo que nos permite ser un puerto m\u00e1s din\u00e1mico, eficiente y competitivo\u201d.<\/p>\n<p><strong>Consolidaci\u00f3n del Sitio 3<\/strong><br \/>\nEn marzo de 2025 comenz\u00f3 a operar el tercer sitio de atraque del puerto y esta temporada 2025-2026 marca la primera temporada alta con los tres sitios de atraque operativos tras el t\u00e9rmino del Proyecto de Modernizaci\u00f3n del Puerto de Coquimbo.<br \/>\nAquello ha permitido realizar operaciones simult\u00e1neas de distintos tipos de carga, como fruta fresca, contenedores y minerales, lo que representa un hito en t\u00e9rminos de versatilidad y eficiencia para TPC.<br \/>\n\u201cLa consolidaci\u00f3n del sitio 3 ampl\u00eda nuestra capacidad log\u00edstica y nos permite atender buques portacontenedores y embarques diversificados, transformando al puerto en una soluci\u00f3n log\u00edstica integral para distintos tipos de cargas, clientes y zonas geogr\u00e1ficas\u201d, destaca la gerente general de TPC.<\/p>\n<p><strong>La urgencia del Corredor Bioce\u00e1nico<\/strong><br \/>\nEl Puerto de Coquimbo es un punto estrat\u00e9gico en el Corredor Bioce\u00e1nico, para llevar cargas desde el Atl\u00e1ntico a Asia y otros lugares del mundo. Y para ello, es necesario y urgente continuar avanzando con la pavimentaci\u00f3n del Paso Agua Negra y sus rutas conexas.<br \/>\nLaura Chiuminatto plantea que \u201cla pavimentaci\u00f3n del Paso Agua Negra y la mejora de su trazado son obras estrat\u00e9gicas para el desarrollo log\u00edstico y territorial de la regi\u00f3n. Este proyecto permitir\u00eda consolidar un corredor bioce\u00e1nico, conectando cargas que hoy enfrentan mayores costos log\u00edsticos para llegar al Pac\u00edfico\u201d.<br \/>\nPara TPC, una mejora en este paso significa ampliar el alcance terrestre al que el puerto puede prestar servicios, facilitando la transferencia de cargas desde el noroeste argentino, diversificando vol\u00famenes y posicionando a Coquimbo como una alternativa log\u00edstica competitiva frente a otros puertos de Chile, destaca la gerenta.<br \/>\nEsto se traduce en mayor eficiencia, reducci\u00f3n de tiempos de traslado y una mejor respuesta en per\u00edodos de alta demanda, como la temporada frut\u00edcola, y tambi\u00e9n en invierno, cuando las condiciones clim\u00e1ticas suelen dificultar la conectividad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la primera temporada en que operan simult\u00e1neamente los tres sitios de atraque, el puerto multiprop\u00f3sito ha logrado movilizar m\u00e1s de 9.300 toneladas de fruta en pallets y contenedores con destino a Norteam\u00e9rica. 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