{"id":19083,"date":"2026-02-21T02:55:18","date_gmt":"2026-02-21T02:55:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=19083"},"modified":"2026-02-21T02:55:18","modified_gmt":"2026-02-21T02:55:18","slug":"recien-en-obras-concesion-del-aeropuerto-de-la-serena-podria-finalizar-en-2033-diez-anos-antes-del-periodo-fijado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=19083","title":{"rendered":"RECI\u00c9N EN OBRAS: Concesi\u00f3n del aeropuerto de La Serena podr\u00eda finalizar en 2033, diez a\u00f1os antes del periodo fijado"},"content":{"rendered":"<h4><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>El fuerte repunte de los pasajeros del terminal y el progreso econ\u00f3mico de la iniciativa ser\u00edan los factores. Actualmente, casi 480 personas prestan labores para ampliar el terminal adjudicado a la empresa Aeropuerto La Florida Sociedad Concesionaria S.A., compuesta por Concesiones Coquimbo SPA y Cointer Chile S.A., cada una con una participaci\u00f3n del 70% y 30%, respectivamente.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>El 11 de agosto del 2021 comenz\u00f3 el inicio de la tercera concesi\u00f3n del Aeropuerto La Florida de La Serena, contrato establecido por el Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP) para modernizar y explotar el principal recinto a\u00e9reo de la regi\u00f3n de Coquimbo, luego de la ejecuci\u00f3n de una serie de compromisos por unos US$59 millones que estar\u00e1n a cargo de la sociedad compuesta por Concesiones Coquimbo SPA y Cointer Chile S.A., cada uno con un 70% y 30% de participaci\u00f3n, respectivamente.<br \/>\nLas obras para modernizar el terminal a\u00e9reo tienen, estimativamente, m\u00e1s de un 15% de avance, donde colaboran unas 476 personas, entre puestos de trabajo directos e indirectos. Las labores establecidas permitir\u00e1n triplicar la superficie actual del aeropuerto -pasando de 4.360 a 13.260 metros cuadrados-, mejorar sus estacionamientos, puentes de embarque y otras instalaciones. M\u00e1s de 700.000 pasajeros se ver\u00e1n beneficiadas anualmente con el proyecto de ampliaci\u00f3n, seg\u00fan los datos entregados por la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC).<br \/>\nSin embargo, la recuperaci\u00f3n del flujo de pasajeros (ver tabla), entre otras variables como el avance econ\u00f3mico del proyecto, de acuerdo a las estimaciones de la Direcci\u00f3n de Concesiones del MOP, podr\u00eda involucrar el t\u00e9rmino anticipado de explotaci\u00f3n del recinto a cargo de la sociedad concesionaria, tentativamente para el 2033, es decir diez a\u00f1os antes al periodo estipulado.<br \/>\nY es que de conformidad al art\u00edculo 1.7.6. de las Bases de Licitaci\u00f3n (BALI), el plazo de concesi\u00f3n es de 260 meses (21 a\u00f1os y 8 meses), con un monto de ingresos totales solicitado por la sociedad concesionaria en su oferta econ\u00f3mica, correspondiente a UF 774.298. Por consiguiente, el monto del Valor Presente de los Ingresos (VPI) corresponder\u00eda a UF 619.438,40, compuesto por el c\u00e1lculo de los ingresos percibidos de la DGAC, proporcionados por las entradas por pasajeros embarcados, de las posibles compensaciones por p\u00e9rdidas de ingresos por tarifa por pasajero embarcado y el saldo de la cuenta de reserva para inversiones menores.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el VPI acumulado hasta noviembre de 2025, de acuerdo al bolet\u00edn mensual del contrato en noviembre del 2025, es de UF 231.924,66, lo que representa un avance econ\u00f3mico del 37,44% del proyecto. \u201cSe proyecta que durante el transcurso del a\u00f1o 2030 se obtenga un VPI mayor o igual al 80%. De lo anterior, y en conformidad a lo establecido en las Bases de Licitaci\u00f3n, el t\u00e9rmino de la actual concesi\u00f3n estar\u00eda fijado a los 36 meses posteriores al cumplimiento del hito ya mencionado, es decir, la concesi\u00f3n podr\u00eda terminar durante el a\u00f1o 2033, estimativamente 10 a\u00f1os antes del plazo total de concesi\u00f3n\u201d, sostuvo el texto.<br \/>\nLas futuras obras y estructuras consideran tambi\u00e9n edificios claves en el funcionamiento del aeropuerto: subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica aeron\u00e1utica; caseta de control de acceso a instalaciones de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil; estaciones de transmisores; estaciones de receptores; instalaci\u00f3n de combustible terrestre; puesto de inspecci\u00f3n de carga y puesto de control de acceso a sector carga, y suministro e instalaci\u00f3n de sistema fotovoltaico de generaci\u00f3n de electricidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fuerte repunte de los pasajeros del terminal y el progreso econ\u00f3mico de la iniciativa ser\u00edan los factores. 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