{"id":18347,"date":"2025-12-05T03:45:44","date_gmt":"2025-12-05T03:45:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=18347"},"modified":"2025-12-05T03:45:44","modified_gmt":"2025-12-05T03:45:44","slug":"primer-ano-de-electromovilidad-en-transporte-publico-17-millones-de-viajes-alta-demanda-usuarios-con-tarifa-rebajada-y-la-mitad-cancela-con-tarjeta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=18347","title":{"rendered":"Primer a\u00f1o de electromovilidad en transporte p\u00fablico: 1,7 millones de viajes, alta demanda usuarios con tarifa rebajada, y la mitad cancela con tarjeta"},"content":{"rendered":"<h4><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Sin embargo, un estudio propuso que unos 600 buses el\u00e9ctricos se deber\u00edan incorporar al sistema para completar la demanda que posee ambas comunas, lo que podr\u00eda facilitar adem\u00e1s la cobertura hacia sectores populares como Tierras Blancas en la comuna puerto.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>La llegada de los 42 buses el\u00e9ctricos a La Serena y Coquimbo fue todo un hito en la regi\u00f3n. El primer transporte p\u00fablico regulado se transform\u00f3 en un cambio en la movilidad de las personas, quienes comenzaron a trasladarse en m\u00e1quinas modernas, sostenibles con el medio ambiente y con acceso universal.<br \/>\nEn este primer a\u00f1o, los buses el\u00e9ctricos movilizaron a 1,7 millones de pasajeros, de los cuales, 135 mil son personas mayores -quienes pagan una tarifa rebajada del 50%- y 442 mil son estudiantes \u2013que tienen una rebaja del 33%-. Sobre el sistema de pago, un 52,51% paga con la tarjeta Kupos, un 22,72% lo hace con la TNE y un 24,78% con QR. Respecto a la aplicaci\u00f3n Red Regional, tiene cerca de 42 mil descargas.<br \/>\n\u201cEste nuevo sistema de transporte, que no exist\u00eda en la regi\u00f3n, ha dado muchos resultados. Nos ha permitido acercar a la gente a trav\u00e9s de recorridos largos, con un sistema de buses inclusivos, modernos y sobre todo regulado, que era algo que nos interesaba, porque podemos regular la tarifa, pero tambi\u00e9n las frecuencias, el horario, y en eso felicitar a Eserco, la empresa que ha llevado adelante esta tarea\u201d, se\u00f1al\u00f3 el delegado Presidencial, Galo Luna.<br \/>\nEl sistema de transporte est\u00e1 conformado por dos servicios operados con una flota de 42 buses el\u00e9ctricos de alto est\u00e1ndar. \u00c9stos operan aproximadamente entre las 06:00 y 22:00 horas, con frecuencias de hasta cinco buses por hora en horarios punta, y cuatro buses por hora en horarios valle, dependiendo del servicio, adem\u00e1s, incluyen 192 se\u00f1ales de detenci\u00f3n.<br \/>\n\u201cLa comunidad se ha podido beneficiar no solamente de rebajas tarifarias, sino que tambi\u00e9n de un servicio digno, que permite a la gente tener la estabilidad, por ejemplo, en periodos de lluvia o en horarios nocturnos, cuando los trabajadores salen de sus labores, un servicio seguro. Se reconoce el trabajo que ha hecho Eserco, la empresa local que ha llevado y liderado este proyecto, el cual ha tenido un cumplimiento del orden del 90%\u201d, agreg\u00f3 la seremi de Transportes, Alejandra Maureira.<br \/>\nCabe destacar que, en febrero de este a\u00f1o, Eserco solicit\u00f3 la extensi\u00f3n del recorrido E02 y propuso un nuevo plan operacional, mediante la ampliaci\u00f3n del trayecto, de unos 14 kil\u00f3metros.<br \/>\n\u201cEstamos contentos de cumplir el primer a\u00f1o de funcionamiento. Fue un trabajo arduo, hemos puesto lo mejor de lo nuestro. Cada vez que recibimos alguna sugerencia, la estamos evaluando y poni\u00e9ndola en pr\u00e1ctica en la medida que se pueda\u201d, indic\u00f3 el gerente de Operaciones de Eserco, Francisco Horta.<br \/>\nEn medio del balance, un estudio indic\u00f3 que se requieren 600 buses el\u00e9ctricos para completar la demanda en La Serena y Coquimbo, lo que podr\u00eda facilitar la cobertura hacia sectores populares, como Tierras Blancas en la comuna puerto.<br \/>\nEl Plan de Mejoramiento, an\u00e1lisis financiado por el Gobierno Regional, estableci\u00f3 una propuesta integral para ordenar y proyectar los ajustes en el sistema, considerando cambios en recorridos, trazados, frecuencias y otros aspectos operativos.<br \/>\nPara eso, se realizaron di\u00e1logos participativos que reunieron a m\u00e1s de 390 personas de distintos sectores, entre ellos La Pampa, La Florida, Las Compa\u00f1\u00edas, Tierras Blancas, el centro de Coquimbo y Sindempart.<br \/>\nEl plan quedar\u00e1 a disposici\u00f3n de la pr\u00f3xima administraci\u00f3n para ser implementado mediante inversiones sectoriales y del Gobierno Regional. El desaf\u00edo, se\u00f1alaron las autoridades, es consolidar un sistema que ponga a las personas en el centro y garantice traslados m\u00e1s seguros, c\u00f3modos y accesibles en toda la conurbaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sin embargo, un estudio propuso que unos 600 buses el\u00e9ctricos se deber\u00edan incorporar al sistema para completar la demanda que posee ambas comunas, lo que podr\u00eda facilitar adem\u00e1s la cobertura hacia sectores populares como Tierras Blancas en la comuna puerto. 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