{"id":18205,"date":"2025-11-19T22:59:51","date_gmt":"2025-11-19T22:59:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=18205"},"modified":"2025-11-19T22:59:51","modified_gmt":"2025-11-19T22:59:51","slug":"intervencion-en-actual-ruta-5-entre-la-serena-y-coquimbo-considera-11-ejes-e-inversion-de-us62-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=18205","title":{"rendered":"Intervenci\u00f3n en actual Ruta 5 entre La Serena y Coquimbo considera 11 ejes e inversi\u00f3n de US$62 millones"},"content":{"rendered":"<h4><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Se estima que las faenas contenidas en el millonario paquete comiencen durante el primer trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o, incluso abril del 2026. Mayores trabajos suponen el acceso vial al puerto de Coquimbo; nuevos pasos superiores en Los Perales y Pe\u00f1uelas Sur; un nuevo puente en el sector El Culebr\u00f3n y un nuevo puente para el ferrocarril que atraviesa en La Garza.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>Es una nueva fase en la ejecuci\u00f3n de las obras de mejoramiento en la actual Ruta 5 Norte, entre La Serena y Coquimbo. Con la publicaci\u00f3n en el Diario Oficial, se dio el vamos a once intervenciones que se realizar\u00e1n en los casi 16 kil\u00f3metros que separan a ambas comunas, con una inversi\u00f3n estimada de US$62 millones de la empresa espa\u00f1ola Sacyr, adjudicataria del contrato de concesi\u00f3n.<br \/>\nLas obras son esperadas por el alto flujo vehicular, y pese a que se hab\u00edan anunciado su inicio en agosto pasado, finalmente \u00e9stas se desarrollar\u00e1n durante el primer semestre del 2026, una vez concluida la temporada estival.<br \/>\nRepavimentaci\u00f3n de la actual v\u00eda expresa; renovaci\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n y seguridad en la misma arteria; pistas exclusivas para el transporte p\u00fablico y la continuidad de la calle poniente son algunas faenas incluidas en el millonario paquete. En tanto, las de mayor complejidad estar\u00e1n en el acceso vial al puerto de Coquimbo; nuevos pasos superiores en Los Perales y Pe\u00f1uelas Sur; un nuevo puente en el sector El Culebr\u00f3n y un nuevo puente para el ferrocarril que atraviesa en La Garza.<\/p>\n<p>El subsecretario de Obras P\u00fablicas, Danilo N\u00fa\u00f1ez, explic\u00f3 que la publicaci\u00f3n en el Diario Oficial habilita a la concesionaria Ruta del Elqui, controlada por Sacyr, \u201ca iniciar los preparativos en terreno para las futuras obras de construcci\u00f3n, como despeje de las \u00e1reas a intervenir, sondajes y faenas topogr\u00e1ficas, las cuales se realizar\u00e1n sin afectar mayormente el tr\u00e1nsito vehicular, considerando el pronto inicio de la temporada alta, para posteriormente iniciar la ejecuci\u00f3n de estas 11 intervenciones en el tramo urbano de la Ruta 5\u201d.<br \/>\n\u201cEste proyecto no s\u00f3lo va a generar empleo, sino que va a dinamizar la econom\u00eda local y aportar\u00e1 al turismo. Por ejemplo, en la circunvalaci\u00f3n La Serena-Coquimbo, habr\u00e1 un dise\u00f1o complementario al proyecto que se va a ejecutar, que va a enriquecer a la ciudad y al desarrollo inmobiliario en el sector. Por lo tanto, esta es una muy buena noticia para la regi\u00f3n\u201d, dijo.<br \/>\nPor su parte, el gerente General de Rutas del Elqui, Ignacio Hierro, indic\u00f3 que \u201cqueremos reafirmar el compromiso de la compa\u00f1\u00eda con la regi\u00f3n, con el proyecto, y daremos lo mejor para que las actividades que hagamos aqu\u00ed tengan el menor impacto posible en la poblaci\u00f3n, y para ello haremos los esfuerzos para mitigarlo\u201d.<br \/>\nOtro punto favorable es la construcci\u00f3n de la anhelada pasarela sobre el Colegio Adventista, dada la peligrosidad que significa para sus estudiantes y la comunidad educativa en general.<\/p>\n<p><strong>Especificidades<br \/>\n<\/strong><br \/>\nEl detalle de las obras se traduce en intervenciones precisas. Por ejemplo, la v\u00eda expresa aumentar\u00e1 su ancho existente, incluyendo bermas y pistas de cambio de velocidad, con carpeta asf\u00e1ltica entre el Panul en Coquimbo a la calle Brasil en La Serena; materializaci\u00f3n de calle local oriente desde Avenida El Sauce en Coquimbo y la Avenida Francisco de Aguirre en La Serena, con un perfil para una calzada vehicular, ciclov\u00eda y acera peatonal; y construcci\u00f3n de una pista exclusiva para transporte p\u00fablico, adyacente a la calzada poniente de Ruta 5, entre el enlace de La Cantera y la Avenida Francisco de Aguirre.<br \/>\nTambi\u00e9n se considera redise\u00f1o del nudo vial en Ruta 5 con Av. Francisco de Aguirre en La Serena, entre calle Huanhuali y calle Brasil (Dm 473.640), mientras que para la calle Libertad se construir\u00e1 un nuevo tramo entre Amunategui y Huanhuali en La Serena, que conecta estas calles a la Ruta 5, mediante cruces en la l\u00ednea ferroviaria.<br \/>\nLa pasarela peatonal a la altura del Colegio Adventista tendr\u00e1 accesibilidad universal, y la habilitaci\u00f3n de los Pasos Superiores Pe\u00f1uelas Sur y Los Perales permitir\u00e1n la conexi\u00f3n oriente\u2013poniente.<br \/>\nPor \u00faltimo, acceso vial al Puerto de Coquimbo asume obras que aumentar\u00e1n la capacidad de ingreso al terminal portuario, en el tramo de Ruta 5 comprendido entre calle Santa Ester y el enlace La Cantera, con calles locales por ambos costados que permitir\u00e1n mayor capacidad e independizar los flujos; nuevos puentes en El Culebr\u00f3n, con el reemplazo del actual, con una infraestructura de mayor est\u00e1ndar, accesibilidad y seguridad, entre otras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se estima que las faenas contenidas en el millonario paquete comiencen durante el primer trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o, incluso abril del 2026. 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