{"id":15035,"date":"2025-02-16T20:03:18","date_gmt":"2025-02-16T23:03:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=15035"},"modified":"2025-02-16T20:03:18","modified_gmt":"2025-02-16T23:03:18","slug":"sociedad-de-empresarios-de-limari-ingresa-en-la-carrera-por-la-licitacion-de-buses-electricos-para-ovalle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=15035","title":{"rendered":"Sociedad de empresarios de Limar\u00ed ingresa en la carrera por la licitaci\u00f3n de buses el\u00e9ctricos para Ovalle"},"content":{"rendered":"<h4><span style=\"color: #800000;\"><strong>Es uno de siete interesados que presentaron propuestas econ\u00f3micas y t\u00e9cnicas para adjudicarse la implementaci\u00f3n de 41 maquinarias que recorrer\u00e1n el per\u00edmetro de exclusi\u00f3n fijado por el Ministerio de Transportes para la llegada de la electromovilidad a la capital provincial. Compite con gigantes como Buses Vule S.A. y otros operadores con experiencia en estos procesos licitatorios. Empresarios son de Monte Patria y Ovalle.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-15037 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Bus-electrico-en-Ovalle.jpg\" alt=\"\" width=\"1050\" height=\"585\" srcset=\"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Bus-electrico-en-Ovalle.jpg 1050w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Bus-electrico-en-Ovalle-300x167.jpg 300w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Bus-electrico-en-Ovalle-1024x571.jpg 1024w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Bus-electrico-en-Ovalle-768x428.jpg 768w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Bus-electrico-en-Ovalle-696x388.jpg 696w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Bus-electrico-en-Ovalle-754x420.jpg 754w\" sizes=\"auto, (max-width: 1050px) 100vw, 1050px\" \/><\/p>\n<p>A las 15:11 horas del pasado 04 de febrero, en las oficinas del Ministerio de Transportes, emplazadas en la calle Agustinas 1382, en la regi\u00f3n Metropolitana, se procedi\u00f3 a uno de los hitos m\u00e1s relevantes en el proceso para implementar un sistema de transportes p\u00fablico con 41 buses el\u00e9ctricos para la ciudad de Ovalle, en el coraz\u00f3n urbano de la provincia del Limar\u00ed.<br \/>\nAll\u00e1 recibieron las siete ofertas t\u00e9cnicas y econ\u00f3micas de las empresas y sociedades interesadas en participar. El procedimiento era supervigilado por el subsecretario del ramo, Jorge Daza. La comisi\u00f3n receptora de las propuestas, en tanto, estaba conformada por tres profesionales de la cartera.<br \/>\nLa llegada de la electromovilidad a la regi\u00f3n es de reciente data en lo que su ejecuci\u00f3n se refiere. Durante esta administraci\u00f3n del presidente de la Rep\u00fablica, Gabriel Boric, concret\u00f3 su primera obra, cuando el Ministerio de Transportes decidi\u00f3 adjudicarla -tras un proceso de evaluaci\u00f3n- a la Asociaci\u00f3n de Gremial de Due\u00f1os de Microbuses La Serena-Coquimbo (Liserco), con 42 buses el\u00e9ctricos para las comunas de la conurbaci\u00f3n.<br \/>\nEn este segundo cap\u00edtulo tambi\u00e9n existen interesados locales en adjudicarse el plan para Ovalle y replicar el \u00e9xito logrado por el gremio que encabez\u00f3 el empresario Justo \u00c1lvarez (Liserco). Se trata, en este caso, de la Sociedad de Transportes Renacer del Limar\u00ed SpA, conformada por agentes privados de la capital provincial y Monte Patria.<br \/>\nSeg\u00fan el Diario Oficial, del 20 de abril del 2024, Transportes Renacer se conform\u00f3 por los empresarios Marcelo Toro -domiciliado en la poblaci\u00f3n Fray Jorge de Ovalle-; Luis Vargas -residente de la localidad de Alcones de la comuna de Ovalle- y Alberto Mar\u00edn -habitante de la localidad de El Palqui, Monte Patria-, de acuerdo a la escritura p\u00fablica.<\/p>\n<p><strong>Los competidores<\/strong><\/p>\n<p>Buses Punta Arenas SPA es una empresa que se dedica al transporte de pasajeros en servicios interurbanos y urbanos de esa ciudad extremo sur de Chile. Ellos tambi\u00e9n desean quedarse con el negocio que se ofrece en Ovalle, al igual que la Transportes Jorge Alarc\u00f3n Jara EIRL, \u00e9sta \u00faltima con domicilio en la ciudad de Temuco, regi\u00f3n de la Araucan\u00eda.<br \/>\nPor su parte, Transportes El\u00e9ctricos Chile SpA tiene ubicaci\u00f3n en la regi\u00f3n de Valpara\u00edso y est\u00e1 ligada al empresario Juan Massai. Esta sociedad tambi\u00e9n particip\u00f3 en la licitaci\u00f3n de los buses el\u00e9ctricos para La Serena y Coquimbo, al igual que RBU Regional SpA, empresa con amplia experiencia en procesos licitatorios, donde adem\u00e1s de su infructuosa oferta para la conurbaci\u00f3n, tambi\u00e9n concurri\u00f3 con una propuesta para la electromovilidad en Antofagasta.<\/p>\n<p><strong>Una gigante<\/strong><\/p>\n<p>Seg\u00fan el acta de recepci\u00f3n de ofertas, la segunda empresa interesada en el proceso de licitaci\u00f3n de Ovalle es Buses Vule S.A. La compa\u00f1\u00eda es reconocida como un eje central del sistema de transporte de Santiago, \u201cSistema Red\u201d, aportando con una operaci\u00f3n de 1.440 buses y 98 servicios de recorridos, que realizan m\u00e1s de 20 millones de viajes cada mes, por 28 de las 34 comunas que cubre el sistema de buses de Red Metropolitana de Movilidad. Actualmente, cuenta con 4.800 trabajadores, de los cuales 3.700 son conductores profesionales.<br \/>\nOtro competidor relevante es la Empresa Modelo de Servicios de Transporte SpA, la que posee un porcentaje minoritario de la propiedad de Buses Omega S.A.<\/p>\n<p><strong>Reacci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Los nuevos servicios el\u00e9ctricos tendr\u00e1n una frecuencia -en periodo punta de d\u00eda laboral- de hasta 4 m\u00e1quinas el\u00e9ctricas cada hora. Al respecto, el subsecretario Daza, sostuvo que \u201cestamos dando un paso muy importante en un proceso que va a significar poner a disposici\u00f3n 41 buses de alto est\u00e1ndar, 100% el\u00e9ctricos, aportando de manera relevante al bienestar de los habitantes de esa comuna\u201d.<br \/>\nEn tanto, la seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Coquimbo, Alejandra Maureira, dijo que \u201ceste servicio considera siete recorridos que operar\u00e1n durante todos los d\u00edas de la semana, beneficiando a cerca de 100 mil personas. En caso que los procesos se ajusten a lo definido en la licitaci\u00f3n, podemos estar avanzado e iniciando los servicios el primer trimestre del 2026\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es uno de siete interesados que presentaron propuestas econ\u00f3micas y t\u00e9cnicas para adjudicarse la implementaci\u00f3n de 41 maquinarias que recorrer\u00e1n el per\u00edmetro de exclusi\u00f3n fijado por el Ministerio de Transportes para la llegada de la electromovilidad a la capital provincial. 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