{"id":14883,"date":"2025-01-26T18:25:30","date_gmt":"2025-01-26T21:25:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=14883"},"modified":"2025-01-26T18:25:30","modified_gmt":"2025-01-26T21:25:30","slug":"conexion-aeropuerto-avenida-del-mar-y-puerto-de-coquimbo-lincosur-explora-adquisicion-de-buses-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=14883","title":{"rendered":"Conexi\u00f3n aeropuerto, avenida del Mar y puerto de Coquimbo: Lincosur explora adquisici\u00f3n de buses el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

El pasado mi\u00e9rcoles y jueves, la asociaci\u00f3n gremial de servicios de transportes local realiz\u00f3 pruebas en distintos puntos de la conurbaci\u00f3n, con la colaboraci\u00f3n de la empresa SKC Maquinarias y buses el\u00e9ctricos de la marca Golden Dragon. Conversaciones est\u00e1n en el Gobierno Regional, admiten desde el gremio a Semanario Tiempo, y solo esperan la v\u00eda de financiamiento para materializar la compra, la que podr\u00eda concretarse este a\u00f1o.<\/strong><\/span><\/h4>\n

\"\"<\/p>\n

A mediados de semana, durante dos d\u00edas, un bus el\u00e9ctrico recorri\u00f3 distintos puntos de La Serena y Coquimbo. Sin embargo, al acercarse a la maquinar\u00eda, \u00e9sta no correspond\u00eda al plan de electromovilidad concretado por el Ministerio de Transportes, adjudicado a Liserco, ni a la marca de los 42 buses (Foton) que actualmente operan con subsidio estatal.
\nAl contrario, el bus el\u00e9ctrico, marca Golden Dragon, pertenec\u00eda a SKC Maquinarias. La firma se encontraba realizando distintas pruebas para la Asociaci\u00f3n Gremial Lincosur, \u00e9stos \u00faltimos quienes esperan cerrar -tentativamente este a\u00f1o- la adquisici\u00f3n de este tipo de tecnolog\u00eda para dos recorridos concretos.<\/p>\n

Jorge Miranda, secretario de Lincosur, indic\u00f3 a Semanario Tiempo que la planificaci\u00f3n considera dos variantes. La primera, es conectar al aeropuerto La Florida de La Serena con el puerto de Coquimbo, a trav\u00e9s de la avenida del Mar.
\n\u201cEstamos hablando que en ese recorrido se necesitan 15 buses el\u00e9ctricos, a 10 minutos la frecuencia, con doce maquinarias en la calle y tres en espera. Nosotros tenemos el terminal con corriente trif\u00e1sica para conectar los cargadores\u201d, indic\u00f3.
\nEl segundo trayecto contempla la uni\u00f3n de Las Compa\u00f1\u00edas con el sector El Milagro. En esa variante, los buses el\u00e9ctricos considerar\u00edan una detenci\u00f3n en las inmediaciones del nuevo hospital de La Serena.
\n\u201cLa verdad es que estamos haciendo pruebas y esperando el nuevo reglamento que va a llegar a la regi\u00f3n, en relaci\u00f3n con los dineros que se puedan contar para hacer algo parecido Liserco. Son buses costosos, de la empresa SKC, estamos hablando de $200 millones. En cuando a capacidad son los mismos, es otra empresa no m\u00e1s. Liserco tiene buses Foton, y estos son Golden Dragon\u201d, aclar\u00f3 el dirigente.<\/p>\n

Conversaciones<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan Miranda, las tratativas para darle forma al proyecto est\u00e1n no solo al interior del Ministerio de Transportes, sino tambi\u00e9n del propio Gobierno Regional de Coquimbo. Ello, considerando los programas de \u201cchatarrizaci\u00f3n\u201d, donde se entregan recursos p\u00fablicos para la reposici\u00f3n de nuevos equipos.
\nMirando explic\u00f3 que \u201chemos estado conversando con el Gobernador Crist\u00f3bal Juli\u00e1, \u00e9l est\u00e1 al tanto, y Juan Fuentes, jefe de la divisi\u00f3n de Infraestructura y Transportes del Gobierno Regional\u201d.
\nPara el secretario de Lincosur este a\u00f1o ser\u00eda clave en la ejecuci\u00f3n de la idea, ya sea para adquirir las maquinar\u00edas o planificar el ingreso de un tercero. \u201cSomos una asociaci\u00f3n gremial de personas que se juntaron a trabajar, en una funci\u00f3n com\u00fan, y tenemos los problemas que la gente se queja que durante los feriados no estamos muy presentes, pero es porque no hay viabilidad. En el caso de Liserco, es el Estado qui\u00e9n subsidia los pasajes, y trabaja con horarios establecidos\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

Durante los pr\u00f3ximos d\u00edas, SKC Maquinar\u00edas enviar\u00e1 a Lincosur la telemetr\u00eda con los gastos que se consideran en los viajes, la energ\u00eda que se requiere para realizar las dos variantes, el kilometraje de ambos circuitos, entre otras observaciones de las fases de prueba.
\n\u201cNosotros cubrimos los servicios de Las Compa\u00f1\u00edas, Pan de Az\u00facar, Tierras Blancas y Coquimbo, tenemos una variante de Cerrillos a Coquimbo. En este minuto tenemos 300 m\u00e1quinas\u201d, sentenci\u00f3 Miranda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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