Lo hab\u00edamos dicho quiz\u00e1 de una forma muy diplom\u00e1tica, pero a estas alturas resulta impresentable la falta de transparencia y participaci\u00f3n p\u00fablica que ha tenido la idea de modificar la concesi\u00f3n de la ruta 5 que une a La Serena y Coquimbo y su posible cambio por una circunvalaci\u00f3n. Noticias parciales y falta de informaci\u00f3n oficial.
\nY decimos posible porque ni siquiera es una idea afirme. Y si se cumplen los pron\u00f3sticos hist\u00f3ricos en este tipo de obras, lo m\u00e1s probable es que la decisi\u00f3n quede para el pr\u00f3ximo gobierno, que desconocer\u00e1 lo avanzado y quedaremos en foja cero. No se trata de ser mal ag\u00fcero, sino de ver c\u00f3mo este tipo de situaciones se repiten en la historia regional una y otra vez. Podemos mencionar el aeropuerto de Tongoy, el Teatro Regional, el paso de Agua Negra, el edificio consistorial de La Serena, el Mercado del Mar, el nuevo puente que unir\u00eda al centro con Las Compa\u00f1\u00edas.
\nPero en este caso la situaci\u00f3n es much\u00edsimo m\u00e1s delicada, puesto que la obra ya hab\u00eda sido licitada a una empresa de capitales extranjeros (SACYR) cuyo historial en obras p\u00fablicas no es el m\u00e1s auspicioso, con situaciones complejas ya vividas como la de la ruta a Ovalle, que termin\u00f3 con la protesta e incendio de los peajes por los reclamos p\u00fablicos ante el alza anunciada em su momento. O la situaci\u00f3n del sitio El Olivar, respecto del cual podr\u00e1n alegar que \u201cno fue su culpa\u201d, pero que, en concreto, significa una obra inconclusa. Pero, adem\u00e1s, en el pa\u00eds hay otras varias situaciones que han terminado con salidas arbitrales o judiciales, por lo que no ser\u00eda de extra\u00f1ar que la actual concesi\u00f3n tambi\u00e9n termine de mala forma.
\nHacemos estas afirmaciones expl\u00edcitamente, para que quede registro. Para que las autoridades sepan que hay muchas personas atentas a la falta de transparencia del proceso y c\u00f3mo se van obteniendo informaciones con cuenta gotas. As\u00ed es como esta semana se conoci\u00f3 la posibilidad de un peaje en esa supuesta circunvalaci\u00f3n, lo cual gener\u00f3 las respuestas de parlamentarios y alcaldes, justamente por la falta de claridad.
\nA estas alturas resulta evidente que ese \u201ccambio\u201d en las condiciones de la concesi\u00f3n no va a resultar. Que la empresa no asumir\u00e1 los costos de esa circunvalaci\u00f3n porque sin ser ingenieros resulta evidente que sus costos no son equivalentes.
\nOjal\u00e1 no sea as\u00ed. Pero algo huele mal y se visualiza que, en alg\u00fan momento, en este gobierno o en el siguiente, se sabr\u00e1 la noticia de que nos quedamos sin circunvalaci\u00f3n, sin mejoras relevantes en la ruta 5 y con un juicio o salida legal con la empresa. Qued\u00f3 escrito. Noviembre de 2024.<\/p>\n
V\u00edctor H. Villagr\u00e1n<\/strong><\/span> Lo hab\u00edamos dicho quiz\u00e1 de una forma muy diplom\u00e1tica, pero a estas alturas resulta impresentable la falta de transparencia y participaci\u00f3n p\u00fablica que ha tenido la idea de modificar la concesi\u00f3n de la ruta 5 que une a La Serena y Coquimbo y su posible cambio por una circunvalaci\u00f3n. Noticias parciales y falta de informaci\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12500,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_bluesky_share_type":"","_mastodon_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[],"tags":[25],"class_list":["post-14017","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-wordpress-themes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14017"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14017\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEditor Semanario Tiempo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"