{"id":11081,"date":"2024-01-24T17:47:07","date_gmt":"2024-01-24T20:47:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=11081"},"modified":"2024-01-24T17:47:10","modified_gmt":"2024-01-24T20:47:10","slug":"obras-en-el-aeropuerto-de-la-serena-no-incluyen-cambios-al-diseno-y-comenzarian-el-29-de-agosto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=11081","title":{"rendered":"Obras en el aeropuerto de La Serena no incluyen cambios al dise\u00f1o y comenzar\u00edan el 29 de agosto"},"content":{"rendered":"\n

Se trata de la tercera concesi\u00f3n del recinto en su historia y considera una inversi\u00f3n de US$59 millones que permitir\u00e1 mejorar y ampliar la superficie del terminal en 9.190 m2. En su fase de construcci\u00f3n contempla la contrataci\u00f3n de 250 personas.<\/strong><\/h4>\n\n\n
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u201cConsideramos que el aeropuerto necesita una mayor capacidad y mejores prestaciones. Va a tener puentes de embarque nuevos, salas de espera de mayor nivel, y por eso creemos que es tan importante iniciar lo antes posible\u201d.
Es parte de la declaraci\u00f3n que entreg\u00f3 a Semanario Tiempo el director General de Concesiones del Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP), Juan Manuel S\u00e1nchez, respecto al proyecto de mejoramiento del aeropuerto La Florida de La Serena, iniciativa que si mantiene su cronograma de ejecuci\u00f3n comenzar\u00eda las obras el 29 de agosto de este a\u00f1o.
Se trata de la tercera concesi\u00f3n en la historia del recinto, alojado a seis kil\u00f3metros de la ciudad. Considera una inversi\u00f3n de US$59 millones que ejecutar\u00e1 la empresa Aeropuerto La Florida Sociedad Concesionaria S.A., integrada en un 70% por Concesiones Coquimbo SPA y un 30% por Cointer Chile S.A.
\u201cDentro del segundo semestre hemos dicho que vamos a comenzar las obras. Ya estamos en los preparativos finales. Seguramente van a poder ver algunas obras menores de instalaci\u00f3n de faenas porque el proyecto lo queremos sacar r\u00e1pido\u201d, asegur\u00f3 S\u00e1nchez a este medio.

Las futuras obras y estructuras consideran edificios claves en el funcionamiento del aeropuerto: subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica aeron\u00e1utica; caseta de control de acceso a instalaciones de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC); estaciones de transmisores y de receptores; instalaci\u00f3n de combustible terrestre; puesto de inspecci\u00f3n de carga, y suministro e instalaci\u00f3n de sistema fotovoltaico de generaci\u00f3n de electricidad.
Asimismo, se ampliar\u00e1 el terminal de pasajeros, counters, cintas de equipaje y casetas de control de pasaportes, haciendo m\u00e1s expedito y eficiente el tr\u00e1nsito de pasajeros. El mejoramiento incluye el acceso y egreso del recinto, implementando un cruce semaforizado, lo que contribuir\u00e1 a la seguridad vial de la zona y ordenamiento para el transporte p\u00fablico, privado y servicios asociados como rentacar. Junto a ello, incorpora la posibilidad de apertura de rutas que permitan realizar vuelos directos a nuevos destinos, sin tener que pasar por el aeropuerto de Santiago.<\/p>\n\n\n\n

Estrecho margen para cambios al dise\u00f1o<\/strong>

La nueva concesi\u00f3n permitir\u00e1 mejorar y ampliar la superficie del terminal en 9.190 m2, pasando de 4.360 m\u00b2 a 13.550 m2. En su fase de construcci\u00f3n contempla la contrataci\u00f3n de 250 personas. Pese a los beneficios de la obra, el desarrollo del proyecto de ingenier\u00eda se est\u00e1 realizando conforme al dise\u00f1o referencial licitado, lo que molest\u00f3 especialmente a los consejeros regionales pues no corresponde a las caracter\u00edsticas arquitect\u00f3nicas de la ciudad y del Plan Serena. Incluso en junio del 2021, el cuerpo colegiado sostuvo una reuni\u00f3n virtual con el ministro de Obras P\u00fablicas de la \u00e9poca, Alfredo Moreno, donde se plante\u00f3 la posibilidad de generar cambios a la fachada. Tambi\u00e9n existe un acuerdo del Consejo Regional en esa l\u00ednea.
Al respecto, S\u00e1nchez coment\u00f3 que est\u00e1 en conocimiento de esas dudas. Sin embargo, indic\u00f3 que hubo consultas ciudadanas y un largo proceso en la elaboraci\u00f3n del dise\u00f1o, \u201cy, por lo tanto, hoy estamos en la disyuntiva que cualquier cambio que hagamos al proyecto, va a demorar los plazos\u201d. \u201cConsideramos que la infraestructura no puede esperar, porque todo lo que se hizo con anterioridad es valioso, pero siempre, siempre, va a quedar espacio para hacer alguna mejora, si es que esto no se interpone o tengamos demoras en la ejecuci\u00f3n del proyecto\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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