{"id":10977,"date":"2023-12-29T22:56:43","date_gmt":"2023-12-30T01:56:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=10977"},"modified":"2023-12-29T22:56:45","modified_gmt":"2023-12-30T01:56:45","slug":"gobierno-adjudica-a-liserco-la-operacion-de-buses-electricos-entre-la-serena-y-coquimbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=10977","title":{"rendered":"Gobierno adjudica a Liserco la operaci\u00f3n de buses el\u00e9ctricos entre La Serena y Coquimbo"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color\"><strong>La empresa regional ya conform\u00f3 una sociedad para materializar la iniciativa anunciada por el presidente Gabriel Boric. En resumen, la flota estar\u00e1 compuesta por 42 maquinarias de entre 8 y 10,5 metros de largo, con entrada baja (acceso universal), puertos USB, WIFI y aire acondicionado, es decir est\u00e1ndar Red. Transitar\u00e1n de lunes a domingo, con casi 82 salidas en d\u00eda laboral por cada servicio, con una frecuencia m\u00e1xima en puntas de 6 buses por hora.<\/strong><\/h4>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Foto-3-directorio-de-Eserco-Claudio-Maluenda-Francisco-Horta-Justo-Alvarez-y-Victor-Gomez-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10978\" srcset=\"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Foto-3-directorio-de-Eserco-Claudio-Maluenda-Francisco-Horta-Justo-Alvarez-y-Victor-Gomez-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Foto-3-directorio-de-Eserco-Claudio-Maluenda-Francisco-Horta-Justo-Alvarez-y-Victor-Gomez-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Foto-3-directorio-de-Eserco-Claudio-Maluenda-Francisco-Horta-Justo-Alvarez-y-Victor-Gomez-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Foto-3-directorio-de-Eserco-Claudio-Maluenda-Francisco-Horta-Justo-Alvarez-y-Victor-Gomez-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Foto-3-directorio-de-Eserco-Claudio-Maluenda-Francisco-Horta-Justo-Alvarez-y-Victor-Gomez-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Foto-3-directorio-de-Eserco-Claudio-Maluenda-Francisco-Horta-Justo-Alvarez-y-Victor-Gomez-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Foto-3-directorio-de-Eserco-Claudio-Maluenda-Francisco-Horta-Justo-Alvarez-y-Victor-Gomez-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Foto-3-directorio-de-Eserco-Claudio-Maluenda-Francisco-Horta-Justo-Alvarez-y-Victor-Gomez-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Foto-3-directorio-de-Eserco-Claudio-Maluenda-Francisco-Horta-Justo-Alvarez-y-Victor-Gomez.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Modelo-de-maquinaria-que-circularia-entre-La-Serena-y-Coquimbo-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10937\" srcset=\"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Modelo-de-maquinaria-que-circularia-entre-La-Serena-y-Coquimbo-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Modelo-de-maquinaria-que-circularia-entre-La-Serena-y-Coquimbo-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Modelo-de-maquinaria-que-circularia-entre-La-Serena-y-Coquimbo-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Modelo-de-maquinaria-que-circularia-entre-La-Serena-y-Coquimbo-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Modelo-de-maquinaria-que-circularia-entre-La-Serena-y-Coquimbo-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Modelo-de-maquinaria-que-circularia-entre-La-Serena-y-Coquimbo-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Modelo-de-maquinaria-que-circularia-entre-La-Serena-y-Coquimbo-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Modelo-de-maquinaria-que-circularia-entre-La-Serena-y-Coquimbo-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Modelo-de-maquinaria-que-circularia-entre-La-Serena-y-Coquimbo.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Solo faltaba que la Contralor\u00eda se pronunciara al respecto. Y ocurri\u00f3. Mediante un documento firmado por la contralora (s) Dorothy P\u00e9rez, se dio paso a la adjudicaci\u00f3n de la licitaci\u00f3n para la operaci\u00f3n de 42 buses el\u00e9ctricos entre La Serena y Coquimbo, una de las medidas anunciadas por el presidente de la Rep\u00fablica, Gabriel Boric, en su \u00faltima Cuenta P\u00fablica.<br>Un cierre de a\u00f1o perfecto para la empresa local. Y es que luego de pasar por todo el proceso de postulaci\u00f3n junto a otras seis empresas, y tras una etapa de evaluaci\u00f3n, donde obtuvieron puntaje perfecto, finalmente el gobierno adjudic\u00f3 esa iniciativa a la Asociaci\u00f3n Gremial de Due\u00f1os de Microbuses La Serena-Coquimbo, situaci\u00f3n pr\u00e1cticamente inminente, considerando la ponderaci\u00f3n realizada por la Divisi\u00f3n de Transporte P\u00fablico Regional.<br>De hecho, la empresa -que conform\u00f3 la sociedad Eserco (Electromovidad La Serena-Coquimbo)-fue informada de esta resoluci\u00f3n el viernes 22 de diciembre. Ser\u00e1n 42 buses el\u00e9ctricos los que deber\u00e1n operaren el marco del programa de fomento a la electromovilidad. Destacar que el subsidio fijo es de $ 174.750.000, el subsidio variable de $58.250.000 y el monto mensual del subsidio es de $233.000.000.<br>La seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Alejandra Maureira, ratific\u00f3 que \u201cconocimos la toma de raz\u00f3n de Contralor\u00eda y efectivamente la empresa regional Liserco se adjudic\u00f3 el proyecto de buses el\u00e9ctricos que operar\u00e1n en La Serena y Coquimbo. Ahora el operador debe entregar la documentaci\u00f3n necesaria para la firma de contrato, de manera que los buses el\u00e9ctricos puedan estar operando a fines de 2024\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cRecorrido\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En septiembre, se realiz\u00f3 la apertura de las ofertas econ\u00f3micas donde se presentaron siete empresas, entre ellas Liserco. Los dem\u00e1s oferentes fueron Green Energy Transport Latin American SPA; Llanquihue SPA; RBU Regional SPA; Transportes El\u00e9ctricos Chile SPA; Transportes Fichtur Limitada y Electromovilidad Green DAV SPA, sin embargo, las \u00faltimas tres fueron desestimadas, seg\u00fan consta en el acta de la evaluaci\u00f3n del proceso.<br>En resumen, los servicios que contempla el proyecto van desde el sector Sindempart hasta la Compa\u00f1\u00eda Alta y el otro desde El Llano hasta Compa\u00f1\u00eda Baja, de Coquimbo y La Serena, respectivamente. \u00c9stos difieren en sus trazados y su origen-destino, abarcando distintos puntos de la conurbaci\u00f3n, pues el servicio que tiene destino a Compa\u00f1\u00eda Alta ser\u00e1 mediante una longitud de 26 kil\u00f3metros de ida y 25 kil\u00f3metros de regreso aproximadamente, y para el caso del destino a la Compa\u00f1\u00eda Baja, contempla un recorrido de 22 kil\u00f3metros de regreso aproximadamente.<br>La flota est\u00e1 compuesta por buses el\u00e9ctricos de entre 8 y 10,5 metros de largo, con entrada baja (acceso universal), puertos USB, WIFI y aire acondicionado, es decir est\u00e1ndar Red. Transitar\u00e1n de lunes a domingo, con casi 82 salidas en d\u00eda laboral por cada servicio, con una frecuencia m\u00e1xima en puntas de 6 buses por hora.<br>A las 10:00 horas del pasado 23 de octubre, en las dependencias de la Divisi\u00f3n de Transporte P\u00fablico Regional, sesion\u00f3 la Comisi\u00f3n de Apertura y Evaluaci\u00f3n de las ofertas de la licitaci\u00f3n. Entre los aspectos ponderados estuvo la pretensi\u00f3n que las empresas realizaron al subsidio mensual -$380 millones por mes hab\u00eda en juego- y otras variables respecto a la incorporaci\u00f3n de mujeres, autonom\u00eda y capacidad de las maquinar\u00edas, eficiencia energ\u00e9tica, as\u00ed como la revisi\u00f3n de asuntos formales de las propuestas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa regional ya conform\u00f3 una sociedad para materializar la iniciativa anunciada por el presidente Gabriel Boric. En resumen, la flota estar\u00e1 compuesta por 42 maquinarias de entre 8 y 10,5 metros de largo, con entrada baja (acceso universal), puertos USB, WIFI y aire acondicionado, es decir est\u00e1ndar Red. Transitar\u00e1n de lunes a domingo, con [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10978,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_bluesky_share_type":"","_mastodon_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"","timeOption":"","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":""},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[1],"tags":[8,28],"class_list":["post-10977","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-marketing","tag-site-tips"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10977"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10977\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}