{"id":10633,"date":"2023-11-16T19:59:30","date_gmt":"2023-11-16T22:59:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=10633"},"modified":"2023-11-16T19:59:53","modified_gmt":"2023-11-16T22:59:53","slug":"circunvalacion-la-serena-coquimbo-mop-parte-diseno-vial-avanzado-y-fase-de-estudio-cerrara-el-primer-semestre-del-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=10633","title":{"rendered":"Circunvalaci\u00f3n La Serena Coquimbo: MOP parte \u201cdise\u00f1o vial avanzado\u201d y fase de estudio cerrar\u00e1 el primer semestre del 2024"},"content":{"rendered":"\n

De acuerdo a la Direcci\u00f3n General de Concesiones, la sociedad concesionaria Ruta del Elqui S.A. hizo entre de la primera etapa para analizar los permisos ambientales y las expropiaciones previos que podr\u00eda conllevar el trazado que a\u00fan est\u00e1 en evaluaci\u00f3n. Decisi\u00f3n para considerar un bypass como alternativa se mantiene para la segunda mitad del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/strong><\/h4>\n\n\n
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La ejecuci\u00f3n de la segunda concesi\u00f3n de la Ruta 5 entre La Serena y Los Vilos, por unos US$550 millones, se mantiene sujeta a definiciones respecto al trazado comprendido entre la ciudad de Coquimbo y la capital regional, luego de la suspensi\u00f3n transitoria de todas y cada una de las actividades relacionadas a ese tramo, con el fin de viabilizar la eventual construcci\u00f3n de una circunvalaci\u00f3n entre ambas comunas.
En septiembre de este a\u00f1o, de acuerdo a la Direcci\u00f3n General de Concesiones del Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP), el plan de implementaci\u00f3n sigue congelado a la espera del avance de la alternativa \u201cBypass Conurbaci\u00f3n CoquimboSerena\u201d, en fase de estudio de proyecto, con cierre probable el primer semestre del 2024.
Durante ese mes, sin embargo, se aprob\u00f3 el an\u00e1lisis relativo a las expropiaciones, por lo que comenz\u00f3 la etapa del \u201cdise\u00f1o vial avanzado\u201d. Junto a ello, la sociedad concesionaria Ruta del Elqui S.A., cuyo titular es la empresa espa\u00f1ola Sacyr, hizo entre de los primeros an\u00e1lisis de los permisos ambientales que podr\u00eda conllevar el trazado, pensando en un escenario de ingreso al Sistema de Evaluaci\u00f3n de Impacto Ambiental (SEIA).
El informe de Concesiones coincidi\u00f3 con las declaraciones que entreg\u00f3 a Semanario Tiempo el seremi de Obras P\u00fablicas, Javier Sandoval, qui\u00e9n indic\u00f3 que el proceso se encuentra en el desarrollo de la ingenier\u00eda definitiva, adem\u00e1s de los observaciones econ\u00f3micos, ambientales y sociales de la propuesta. \u201cEl desarrollo de la ingenier\u00eda nos va a permitir, a mediados del pr\u00f3ximo a\u00f1o, tomar una decisi\u00f3n\u201d, sostuvo a este medio.
\u201cSi es que se da el vamos a la circunvalaci\u00f3n, que es una decisi\u00f3n presidencial, este desv\u00edo est\u00e1 construido a la par de la mejora de la Ruta 5 existente, convirti\u00e9ndola en una ruta urbana\u201d, explic\u00f3.
El proceso ha sido largo, puesto que luego de proyectar esa opci\u00f3n, se concretaron distintas instancias de conversaciones con otras autoridades locales, gremios y otros actores de ambas comunas.
Preliminarmente, se ha indicado que desarrollar una circunvalaci\u00f3n involucrar\u00eda un ahorro de 40 minutos en los tiempos de viaje entre La Serena y Coquimbo, y traer\u00eda factores positivos como la salida de los camiones del alto tr\u00e1fico de los centros de ambias ciudades, la mayor conexi\u00f3n con los hospitales proyectados para ambas comunas, trasladar el tramo urbano de la principal arteria del pa\u00eds a zona no inundable, incluso no intervenir el Sitio El Olivar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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