{"id":10430,"date":"2023-10-23T19:45:49","date_gmt":"2023-10-23T22:45:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=10430"},"modified":"2023-10-23T19:50:21","modified_gmt":"2023-10-23T22:50:21","slug":"puerto-de-coquimbo-estrenara-sitio-3-con-porta-contenedores-acapulco-y-recibira-por-primera-vez-a-la-naviera-msc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=10430","title":{"rendered":"Puerto de Coquimbo estrenar\u00e1 sitio 3 con porta contenedores \u201cAcapulco\u201d y recibir\u00e1, por primera vez, a la naviera MSC"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color\"><strong>Hito estuvo programado para el pr\u00f3ximo lunes 23 de octubre, al mediod\u00eda, oportunidad donde se espera que la embarcaci\u00f3n descargue unos 300 contenedores. El tercer sitio de atraque, multiprop\u00f3sito sumar\u00e1 2,5 nuevas hect\u00e1reas al puerto, para satisfacer las crecientes necesidades de acopio y posterior embarque. Con 14 metros de calado, la moderna obra permitir\u00e1 atender buques de mayor envergadura (55.000 TPM y 300 metros de eslora).<\/strong><\/h4>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"708\" height=\"507\" src=\"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Puerto-de-Coquimbo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10431\" srcset=\"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Puerto-de-Coquimbo.jpg 708w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Puerto-de-Coquimbo-300x215.jpg 300w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Puerto-de-Coquimbo-696x498.jpg 696w, https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Puerto-de-Coquimbo-587x420.jpg 587w\" sizes=\"auto, (max-width: 708px) 100vw, 708px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El puerto de Coquimbo, a trav\u00e9s del concesionario Terminal Puerto de Coquimbo (TPC), estrenar\u00e1 al mediod\u00eda del pr\u00f3ximo lunes 23 de octubre, el Sitio 3, una de las obras m\u00e1s relevantes en su proyecto de expansi\u00f3n y modernizaci\u00f3n. Y lo har\u00e1 atendiendo, por primera vez, a la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC), gracias a la llegada del enorme portacontenedores Acapulco.<br>\u201cLa recalada del buque portacontenedores MSC-Acapulco en el sitio de amarre 3 (reci\u00e9n finalizada su construcci\u00f3n y que permite la llegada de buques que anteriormente no pod\u00edan arribar), corresponde a un hito hist\u00f3rico tanto para el puerto como para la regi\u00f3n\u201d, indic\u00f3 la empresa.<br><br>De acuerdo a los \u00faltimos reportes de Estados Financieros de la Empresa Portuaria Coquimbo (EPCO) y TPC, entregados a la Comisi\u00f3n para el Mercado Financiero (CMF), la sociedad privada, cuya participaci\u00f3n est\u00e1 integrada en un 70% por Inversiones Neltume Ports S.A. (controlada por Ultramar Agencia Mar\u00edtima Limitada) y un 30% por Inversiones y Construcciones Belfi S.A., las obras contempladas en el proyecto de modernizaci\u00f3n, consistentes en la construcci\u00f3n y habilitaci\u00f3n del muelle multiprop\u00f3sito, tipo finger pier, (Sitio 3), entre otras, estar\u00edan durante este a\u00f1o, alcanzando una considerable ejecuci\u00f3n del presupuesto total de la iniciativa, estimada en US$120 millones.<br>En 2022, el puerto de Coquimbo transfiri\u00f3 526 mil 900 toneladas, su tercera alza consecutiva anual, y consolid\u00f3 el positivo desempe\u00f1o de carga por el \u00fanico recinto portuario multiprop\u00f3sito de la regi\u00f3n de Coquimbo, considerando la irrupci\u00f3n y cambios que gener\u00f3 en el mercado la contingencia sanitaria del Coronavirus. Durante el ejercicio en an\u00e1lisis, predomin\u00f3 la carga granelera, la que represent\u00f3 el 57,1% del movimiento. M mientras que la carga fraccionada y contenedorizada lleg\u00f3 un 35,2% y un 7,7% respectivamente.<br><br>Actualmente, el puerto de Coquimbo posee un frente de atraque de una longitud de 378 metros en muelle mar, integrado por dos sitios de atraque, de 9,3 metros de calado cada uno. Se prev\u00e9 que ambos tambi\u00e9n sean reforzados, adem\u00e1s de la pavimentaci\u00f3n para tr\u00e1nsito que sufrir\u00e1 la explanada situada en el sector norte.<br>Sin embargo, la construcci\u00f3n del tercer sitio de atraque sumar\u00e1 2,5 nuevas hect\u00e1reas para satisfacer las crecientes necesidades de acopio y posterior embarque. Con 14 metros de calado, la moderna obra permitir\u00e1 atender buques de mayor envergadura (55.000 TPM y 300 metros de eslora) y se llevar\u00e1 a cabo utilizando tecnolog\u00edas de punta.<br>Para el almacenamiento y acopio de cargas, el puerto de Coquimbo cuenta a la fecha con 2.500 metros cuadrados de \u00e1reas cubiertas y 40.000 metros cuadrados de \u00e1reas descubiertas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El contrato suscrito obliga a TPC a realizar una inversi\u00f3n m\u00ednima de US$80 millones para la construcci\u00f3n de un tercer sitio de atraque y un terminal de pasajeros, este \u00faltimo ya ejecutado, atendiendo especialmente a los visitantes provenientes de la industria de cruceros.<br><br><strong>Datos del visitante<\/strong><br>El MSC Acapulco fue una nave construida en 2009 y cuenta con 258,91 metros de eslora y 32,2 metros de manga. Si bien su destino final es El Callao, en Per\u00fa, se espera que su paso por Coquimbo logre descargar unos 300 contenedores. Sin embargo, la capacidad de la poderosa embarcaci\u00f3n se empina en los 4.300 contenedores.<br>Gremios agr\u00edcolas de la zona han destacado la relevancia de la puesta en marcha del nuevo sitio de atraque, pues permitir\u00eda exportar los productos que actualmente salen por la regi\u00f3n de Valpara\u00edso.<br>La superficie total del puerto es de 14,5 hect\u00e1reas, las que se descomponen en 5 hect\u00e1reas mar\u00edtimas y 9,5 hect\u00e1reas terrestres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hito estuvo programado para el pr\u00f3ximo lunes 23 de octubre, al mediod\u00eda, oportunidad donde se espera que la embarcaci\u00f3n descargue unos 300 contenedores. El tercer sitio de atraque, multiprop\u00f3sito sumar\u00e1 2,5 nuevas hect\u00e1reas al puerto, para satisfacer las crecientes necesidades de acopio y posterior embarque. 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