{"id":10186,"date":"2023-09-27T18:56:57","date_gmt":"2023-09-27T21:56:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=10186"},"modified":"2023-09-27T18:56:59","modified_gmt":"2023-09-27T21:56:59","slug":"liserco-entre-los-siete-interesados-en-adjudicarse-proyecto-de-buses-electricos-para-la-serena-y-coquimbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariotiempo.cl\/?p=10186","title":{"rendered":"Liserco entre los siete interesados en adjudicarse proyecto de buses el\u00e9ctricos para La Serena y Coquimbo"},"content":{"rendered":"\n

Empresa regional fue uno de los operadores que amenaz\u00f3 con irse a paro en julio pasado a ra\u00edz de esta propuesta, que trae la anhelada regulaci\u00f3n del transporte p\u00fablico entre ambas comunas. \u201cEsperamos que la empresa que se adjudique la licitaci\u00f3n venga a mejorar el sistema y subir el est\u00e1ndar\u201d, dice la seremi del ramo, Alejandra Maureira.<\/strong><\/h4>\n\n\n
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Asociaci\u00f3n Gremial de Due\u00f1os de Microbuses La Serena-Coquimbo, Liserco; Transportes El\u00e9ctricos Chile SpA; Green Energy Transport Latin American (Spa); Transportes Fichtur Ltda.; Electromovilidad Green DAV SpA; Llanquihue SpA y RBU Regional SpA.
Estas son las razones sociales de los siete interesados en participar en el proyecto para prestar servicios de transporte p\u00fablico mediante una flota de 42 buses el\u00e9ctricos entre La Serena y Coquimbo, en marco del Programa Especial de Fomento a la Electromovilidad en la regi\u00f3n y una de las pocas medidas anunciadas para la zona por el presidente Gabriel Boric, en su \u00faltima Cuenta P\u00fablica.
Los datos se conocieron tras la apertura de las ofertas econ\u00f3micas, realizada el pasado 08 de septiembre, en la Divisi\u00f3n de Transporte P\u00fablico Regional. En la oportunidad tambi\u00e9n se revel\u00f3 el subsidio que entrega la iniciativa, que asciende a los $4.560 millones al a\u00f1o, esto es unos US$5,1 millones.
Dentro del listado se encuentra Liserco, operador regional que, en julio pasado, amenaz\u00f3 con irse a paro -junto a otros actores del sistema- justamente por esta propuesta, poco despu\u00e9s del retorno de los estudiantes por vacaciones de invierno. Incluso, representantes de la empresa recientemente sostuvieron una reuni\u00f3n con la gobernadora Krist Naranjo, quien tambi\u00e9n se ha mostrado contraria a la implementaci\u00f3n del tambi\u00e9n llamado \u201celectrocorredor\u201d, luego de la postergaci\u00f3n que realiz\u00f3 el Ejecutivo del Tranv\u00eda entre ambas ciudades.
Transportes El\u00e9ctricos Chile SpA tiene su domicilio en la regi\u00f3n de Valpara\u00edso y est\u00e1 ligada al empresario Juan Massai. En tanto, Fichtur es una reconocida empresa de almacenamiento, comunicaciones y transportes de carga y pasajeros, con presencia en operaciones de buses interurbanos, aliada a la gigante Pullman Bus.
Por su parte, Llanquihue SpA y RBU Regional SpA han participado en otras licitaciones similares, como por ejemplo en la ocurrida en Antofagasta, la ciudad donde reside Green Energy Transport Latin American SpA, espec\u00edficamente en el sector de La Chimba.
Alejandra Maureira, seremi de Transportes, sostuvo que la apertura de ofertas de la licitaci\u00f3n de los buses el\u00e9ctricos para La Serena y Coquimbo, \u201cdemuestra que existe un alto inter\u00e9s en el proyecto\u201d. \u201cComo siempre lo se\u00f1alamos, este era una licitaci\u00f3n abierta, donde, en los m\u00e1rgenes que se establece, cualquier operador que cumpla las condiciones, pod\u00eda participar\u201d, agreg\u00f3.
\u201cEste es un proyecto muy esperado por la ciudadan\u00eda, contar con un transporte p\u00fablico mayor regulado es una necesidad para miles de personas que a diario lo utilizan, por lo que esperamos que la empresa que se adjudique la licitaci\u00f3n venga a mejorar el sistema y subir el est\u00e1ndar del funcionamiento del transporte p\u00fablico en la conurbaci\u00f3n\u201d, precis\u00f3.
Los buses el\u00e9ctricos tendr\u00edan est\u00e1ndar Red, vale decir accesibilidad universal; recaudador de dinero electr\u00f3nico; climatizaci\u00f3n (calefacci\u00f3n y aire acondicionado); puertos USB para recarga de dispositivos; Wifi; contador de pasajeros y un sistema de GPS para facilitar el monitoreo de los usuarios en cuando a la llegada de la maquinaria a un punto espec\u00edfico.
Se estima que la flota tendr\u00e1 que realizar dos servicios, que unir\u00e1n desde los sectores de El Llano y Sindempart, en Coquimbo, hasta Las Compa\u00f1\u00edas, en la capital regional.
El calendario que sigue es las evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica y econ\u00f3mica de cada oferta, el 25 de octubre del a\u00f1o en curso. Luego, vendr\u00e1 la notificaci\u00f3n del seleccionado, que suceder\u00e1 el 10 de noviembre del 2023. La suscripci\u00f3n del contrato con el Ministerio de Transportes se efectuar\u00e1 el 01 de diciembre.
La implementaci\u00f3n del proyecto, equivalente al 10% del mercado entre ambas comunas, viene a concretar no solo la llegada de la electromovilidad a la regi\u00f3n de Coquimbo, sino de la ansiada regulaci\u00f3n del sistema, vale decir que los servicios deber\u00e1n respondan con mayor rigurosidad a la frecuencia de buses, tiempos de desplazamiento, horarios de atenci\u00f3n, adem\u00e1s que la fijaci\u00f3n tarifaria estar\u00e1 sujeta a variables econ\u00f3micas objetivas, como el valor del d\u00f3lar, los precios de la energ\u00eda y la inflaci\u00f3n, entre otras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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